該車(chē)指導(dǎo)價(jià)17.98-26.98萬(wàn)，推薦車(chē)型2021款2.0G豪華版，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)，終端優(yōu)惠較少 。凱美瑞的外觀和雅閣有較大的區(qū)別，不過(guò)整體都是以年輕時(shí)尚為主，現(xiàn)款凱美瑞前臉的變化比較明顯 。大尺寸進(jìn)氣格柵兩側(cè)采用雙C型的鍍鉻飾條修飾，增加了整個(gè)車(chē)頭的視覺(jué)寬度 。
車(chē)身側(cè)面線條比較簡(jiǎn)約大氣，只是配備的輪圈看起來(lái)有些小氣，拉低了整車(chē)的檔次 。而且車(chē)尾造型也比較普通，如果能再增加一些運(yùn)動(dòng)套件，相信會(huì)讓整車(chē)顏值更上一層樓 。至于尺寸，凱美瑞的車(chē)長(zhǎng)為4885毫米，車(chē)寬1840毫米，軸距為2825毫米，數(shù)據(jù)方面沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，而且整體空間和邁騰雅閣也有一定的差距 。身高1米75的乘客坐進(jìn)前排，座椅調(diào)到最低后，頭部空間接近四指，還是不錯(cuò)的 。
保持前排座椅不變來(lái)到后排，頭部空間同樣有四指，不過(guò)腿部空間只有兩拳兩指，和邁騰雅閣動(dòng)輒三拳的空間比起來(lái)比較一般 。而且后排中間地臺(tái)凸起較高，雙腳放上去不太舒服，坐在中間舒適性一般，再加上1840毫米的車(chē)寬，整體空間表現(xiàn)只能說(shuō)差強(qiáng)人意 。
動(dòng)力方面，凱美瑞就更沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了 。搭載一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178匹，峰值扭矩210牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱 。說(shuō)實(shí)話，這套動(dòng)力總成在雅閣邁騰面前屬于偏弱的，差距主要表現(xiàn)在高速上 。但凱美瑞的油耗表現(xiàn)非常讓人滿(mǎn)意，車(chē)主實(shí)測(cè)的平均百公里油耗在7.8升左右，在同級(jí)別中處于中上水平，而如果對(duì)動(dòng)力以及油耗要求更高，那雙擎版車(chē)型顯然會(huì)更合適，不過(guò)價(jià)格就比較高了 。
點(diǎn)評(píng)：以上這三款合資中級(jí)車(chē)在國(guó)內(nèi)都有很高的知名度，而且多年來(lái)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，口碑、質(zhì)量以及保值率等方面都非常不錯(cuò) 。而在購(gòu)車(chē)選擇方面，如果平時(shí)跑高速比較多，那邁騰顯然是更好的選擇，底盤(pán)穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)，高速上油耗也比較低，駕駛體驗(yàn)是這三款車(chē)中最突出的 。而如果更看重空間、顏值、配置，那雅閣是非常不錯(cuò)的選擇，相對(duì)來(lái)說(shuō)，凱美瑞整體比較中規(guī)中矩，但好在質(zhì)量穩(wěn)定，小毛病較少 。那么，上面這三款車(chē)你們會(huì)怎么選呢？
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