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砂石路面用什么輪胎 打路面水泥沙子石子比例( 二 )

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2、嚴(yán)格控制下承層頂面標(biāo)高和平整度,在設(shè)計允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高 。同時控制級配碎石的頂面標(biāo)高為基層的攤鋪做好充分的準(zhǔn)備 。
攪拌和運輸
1、選擇質(zhì)堅干凈的粒料，粒料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求；粒料級配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確 。
2、級配碎石集中廠拌，廠拌設(shè)備采用穩(wěn)定土拌和站 。通過電子計量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析 。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥門 。進料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè) 。
3、拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情況，及時調(diào)整用水量，確?；旌狭系暮烤鶆?，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右 。
4、試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應(yīng)均勻 。
5、級配碎石采用自卸汽車運輸，其運輸能力應(yīng)與拌和、澆筑能力和倉面具體情況相適應(yīng) 。運輸時采用慢速行駛，避免在運輸過程中產(chǎn)生離析 。
6、粒料運輸車輛運料時頂面苫布覆蓋，防止粒料散落及失水 。
攤鋪
1、混合料攤鋪應(yīng)有足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度不宜小于15cm，但最大厚度不宜大于20cm 。
2、級配碎石用裝載機攤鋪，平地機平整，根據(jù)運輸車的運輸能力，計算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆 。
3、先用裝載機根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進行厚度控制，混合料松鋪系數(shù)取1.25-1.35 。用裝載機攤鋪、平地機初平后，先用平地機或輪胎壓路機快速碾壓一遍 。
4、平整前，對局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表層50mm以上的材料耙松，并用新拌的混合料找平，再碾壓一遍 。
5、用平地機再平整一次，應(yīng)將高處材料直接刮出道路堆場外，嚴(yán)禁形成薄層貼補現(xiàn)象 。
6、反復(fù)平整、整形，直至達到設(shè)計要求的坡度 。
7、在攤鋪后安排專人及時檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進行人工處理 。如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面 。
8、在整平過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并應(yīng)保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象 。
9、專人指揮運輸車輛倒退卸料，車輛按指定線路通行，遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)令禁止酒后駕車 。
碾壓
1、整形后，混合料的含水量滿足要求時，應(yīng)立即對級配碎層墊層進行全寬范圍內(nèi)碾壓 。碾壓設(shè)備采用激振力大于35t的振動壓路機、18-21t的三輪壓路機或25t以上的輪胎壓路機 。
2、碾壓宜從兩側(cè)向中心碾壓，且輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪應(yīng)超過兩段的接縫處 。碾壓次數(shù)宜為6-8遍，壓實度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求 。
3、應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，兩側(cè)宜多碾壓2-3遍 。
4、碾壓作業(yè)應(yīng)均勻、速度穩(wěn)定，壓路機前兩遍的碾壓速度宜為1.5-1.7km/h，以后宜為2.0-2.5km/h 。
5、加強邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的位置采用小型夯機進行夯實 。
6、在碾壓結(jié)束前，應(yīng)用平地機終平一次，坡度、標(biāo)高符合設(shè)計要求 。終平時，應(yīng)將局部高出部分刮出并掃除場地外；局部低洼處不再找補 。
7、碾壓時，表面若有離析現(xiàn)象，需用鐵鍬翻松或鏟除 。
8、碾壓過程中，壓路機嚴(yán)禁隨意停放，應(yīng)停放在已碾壓完成的區(qū)域 。
9、應(yīng)派專人指揮碾壓，嚴(yán)禁漏壓和產(chǎn)生輪跡 。碾壓成型后的表面應(yīng)平整，無輪跡 。

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