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秋名山改的是什么車 秋名山開的是什么車

頭文字D電影已經(jīng)出來十年有余 , 然而它留給觀眾的印象卻是深刻的 , 回憶起來 , 除了帥氣的演員的表演 , 便是拓海的那輛如雷貫耳的AE86 。
頭文字D是一部是取材自現(xiàn)實(shí)動(dòng)畫 , 動(dòng)畫中出現(xiàn)的汽車和賽道均并非虛構(gòu) , 而是真正存在的 。
主角拓海的座駕AE86 是TOYOTA(豐田)車系中COROLLA(花冠)的一款 。其實(shí)就是現(xiàn)在豐田卡羅拉的前身 。車長(zhǎng)4180mm , 寬1625mm , 高 1335mm 。而AE86也不是這款車的名字 , 只是車架號(hào)碼 , 86是FR(前置引擎 , 后輪驅(qū)動(dòng))設(shè)定,馬力輸出并不大 , 這輛車在初期所搭載的是原廠1.6升的4A-GE發(fā)動(dòng)機(jī) , 采用每缸四氣門及雙凸輪軸設(shè)計(jì) , 而且曲軸為鍛造工藝 , 承受的負(fù)荷更高、表現(xiàn)更加穩(wěn)定 。
最大功率為128馬力 , 峰值扭矩達(dá)到了150?!っ?, 在當(dāng)時(shí)算是入門級(jí)運(yùn)動(dòng)跑車 。即便如此 , AE86在問世之后便受到人們的熱捧 。
AE86的開發(fā)團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)為86定了3個(gè)目標(biāo) , 一、挑戰(zhàn)筑波賽道最快單圈記錄 。二、稱霸日本國內(nèi)的拉力賽道 。三、挑戰(zhàn)200公里的極速 。結(jié)果都完美完成任務(wù) 。
1984年的富士新人賽里面 , AE86和土屋圭市以華麗的漂移技術(shù)和6連勝的記錄瞬間讓AE86成為名車 。以AE86出名的日本車手還有織戶學(xué)等等 。
一款80年代初的TOYOTA經(jīng)濟(jì)型小車如此有名 , 原因是多方面的 , 首先是FR , 前置引擎后輪驅(qū)動(dòng) 。前后車身平衡性好 , 50:50的配重比 , 還有輕量化車身 , 原廠AE86只有925千克 , 還有GTV的輕量化版本還要更輕一些 , 一些改裝后的AE86都只有800多千克的重量!除此之外 , AE86后輪是采用非獨(dú)立的硬軸配單拖曳臂懸掛 , 這種懸掛會(huì)導(dǎo)致后輪循跡性不佳 , 在極限狀態(tài)下需要通過橫移來調(diào)整車身角度 , 漂移教父土屋圭市曾表示:"AE86是要漂起來才能開快的車"也是因?yàn)檫@些特性 , 決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位 , 比如下山賽和漂移比賽 。
劇中 , 即使經(jīng)過拓海老爸文太改裝后(150匹馬力) , 精心調(diào)校平衡性極好的AE86如果跑直線的話可能連GTR的排氣管都看不到 。不過秋名山在一段全賽道最長(zhǎng)的高速直路之后就是連續(xù)不斷的高速彎 , 大馬力的車如果不能在長(zhǎng)直路的時(shí)候?qū)?duì)方擺脫的話 , 很容易會(huì)在高速彎中被追得很緊 , AE86通常利用高速的轉(zhuǎn)彎追回直路的差距 。在賽道的末端就是秋名山賽道的五連發(fā)夾彎 , 通常這里也是決定勝負(fù)的關(guān)鍵 。然而86終究有它的限制 , 面對(duì)須藤京一的Lancer Evolution(270匹馬力)終于還是達(dá)到了極限 。拓海的86在對(duì)須藤京一的EVOIII一役中發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸倒下 , 因而被迫換上新引擎 。
可是 , 換上新引擎后 , 86竟然脫胎換骨 , 強(qiáng)勁的馬力讓拓海都為之嘆服 , 可以說是因禍得福 。到底這個(gè)引擎有什么厲害呢?
新引擎是用于AE101上的比賽用引擎、可達(dá)11000轉(zhuǎn)/分鐘的4A-GEU發(fā)動(dòng)機(jī) 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國TRD (Toyota Racing Development)部門研發(fā)并用于方程式賽車上 , 在8400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)即可爆發(fā)250馬力的最大功率 , 升功率達(dá)到了非常變態(tài)的156馬力 , 最大扭力(kg-m/rpm) 16.5/5,600 。這可是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
最后 , 藤原拓海駕駛著脫胎換骨后的AE86 , 在秋名山車神之戰(zhàn)中 , 在最后一個(gè)彎道 , 溝渠過彎 , 成功超越高橋涼介 , 成為新一代秋名山車神 。最后也加入到?jīng)鼋榈能囮?duì) 。而漫畫中拓海也是駕駛它征戰(zhàn)各個(gè)山路保持著不敗紀(jì)錄 。
【秋名山改的是什么車 秋名山開的是什么車】不過 , 現(xiàn)實(shí)中 , AE86原廠車其實(shí)操控一般 , 速度也沒有特別優(yōu)勢(shì) , 內(nèi)飾也是十分古舊的感覺 。需要經(jīng)過改裝才能達(dá)到良好的性能 。并且 , AE86并沒有在中國上市 , 所以在中國的存有量還是很少的 。

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