提起MPV車型 ， 別克家族的GL8可謂是大名鼎鼎 ， 無論是口碑還是銷量都非常不錯 ， 絕對是MPV車型中的標(biāo)桿級別產(chǎn)品 ， 但如果用來家用 ， 別克GL8的售價或許相對偏高了一點(diǎn) 。今天我們要說的就是一臺緊湊型MPV ， GL8的“小弟”-別克GL6 ， 售價區(qū)間為14.99-16.99萬元 ， 活在“大哥”光環(huán)下的GL6表現(xiàn)到底怎么樣呢？我們一起去看看 。
外觀上 ， 別克GL6的前臉部分延續(xù)著別克的家族式設(shè)計 ， 直瀑式中網(wǎng)搭配由兩條粗壯的鍍鉻飾條組成的“飛翼式造型” ， 加上描繪輪廓的鍍鉻條 ， 感覺比較精致 。兩側(cè)的大燈和鍍鉻條“相融” ， 點(diǎn)亮之后辨識度不錯 。車身側(cè)面 ， 這臺車“頭輕尾重”的感覺特別明顯 ， 整個比例相較其它MPV車型看起來沒有那么協(xié)調(diào) 。車尾部分 ， 別克GL6則屬于耐看型 ， 尾燈部分和牌照區(qū)域都采用了內(nèi)嵌式設(shè)計 ， 層次感和立體感營造得不錯 。
來到車內(nèi) ， 別克GL6的設(shè)計沒有“大哥”那種豪華感 ， 整體比較簡潔 ， 中控臺采用的“展翼”式設(shè)計 ， 加入貫穿式鍍鉻飾條 ， 有效拉寬了橫向視覺感受 。三輻式方向盤中高配車型是真皮材質(zhì) ， 握感不錯 ， 但操作邏輯還有待提升 。內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于雙10.25英寸聯(lián)屏的使用 ， 擺脫了以往別克許多車型身上的“老氣” ， 科技感不錯 。另外 ， 中控屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙連接、車載電話、CarPlay、CarLife、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能 ， 實用性也很強(qiáng) 。
車身尺寸方面 ， 長寬高分別為4692/1794/1626mm ， 軸距為2796mm ， 車內(nèi)采用的“2 2 2”六座布局 ， 很好的保證了每位乘客的乘坐舒適性 。
動力方面 ， 別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī) ， 并加入48V的輕混系統(tǒng) ， 對車輛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的幫助 。傳動方面 ， 與之匹配的是6速手自一體變速箱 。參數(shù)方面 ， 1.3T發(fā)動機(jī)的最大功率163馬力 ， 最大扭矩為230牛·米 ， 從數(shù)據(jù)上看 ， 動力中規(guī)中矩 ， 但“三缸機(jī)”的使用依舊是“勸退”許多消費(fèi)者最重要的因素之一 ， 要知道 ， 在這方面吃過虧的別克英朗都改回四缸機(jī)了 。
【別克為什么選用三缸發(fā)動機(jī) 別克3缸車型有哪些】總的來說 ， 家用屬性很強(qiáng)的別克GL6最大的痛點(diǎn)就是動力部分 ， “三缸機(jī)”無論問題大不大 ， 國人不待見它是事實 ， 盡管這臺車其它方面做的不差 ， 價格也合適 ， 但市場能夠說明一切 ， 如果能夠換成四缸發(fā)動機(jī) ， 相信銷量會有一定的提升 。
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