大眾作為德系車(chē)的知名品牌，旗下的車(chē)型底盤(pán)有一定的高級(jí)感，高速行駛很穩(wěn)當(dāng)，而且大眾旗下的車(chē)型給大家留下皮實(shí)耐開(kāi)的好印象，成為大家首選的合資汽車(chē)品牌之一 ?，F(xiàn)如今，大眾旗下一些走商務(wù)路線車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)轉(zhuǎn)變，比如新款邁騰 。市面上在售的大眾邁騰改變了前臉進(jìn)氣格柵的樣式，走起運(yùn)動(dòng)風(fēng)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格變化不大，動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，那么大眾邁騰這款德系車(chē)到底怎么樣？值不值得入手？看車(chē)主怎么說(shuō) 。
車(chē)主陳先生一個(gè)月前買(mǎi)了一輛豪華版邁騰，該版本車(chē)型的報(bào)價(jià)23.39萬(wàn)，優(yōu)惠后不到21萬(wàn)元落地 。陳先生說(shuō)自己跟邁騰這款車(chē)接觸有一個(gè)月了，對(duì)德系車(chē)有了一個(gè)全面認(rèn)識(shí)，在這款車(chē)上還能看到大眾車(chē)型存在的三處硬傷 。
升檔頓挫，降擋有輕微的闖動(dòng)感
邁騰豪華采用7擋濕式雙離合變速箱，這種結(jié)構(gòu)的變速箱由于動(dòng)力傳輸效率快的緣故，一檔升二檔的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)頓挫，當(dāng)然這種頓挫屬于雙離合變速箱通病，屬于先天問(wèn)題 。這臺(tái)變速箱降檔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微闖動(dòng)，三檔降二檔的時(shí)候這種闖動(dòng)會(huì)比較明顯，平順性不如CVT或者AT結(jié)構(gòu)的變速箱 。
懸架偏硬
邁騰采用多連桿 麥弗遜懸架，這種常規(guī)的懸架搭配方式放在這款德系車(chē)上感覺(jué)就不一樣了，高速運(yùn)行時(shí)可以感覺(jué)到車(chē)身就像趴在地上行走，不會(huì)輕易打滑，這種扎實(shí)的底盤(pán)質(zhì)感很難在其他車(chē)型上體驗(yàn)到 。正是這種偏硬的底盤(pán)調(diào)教，才讓這款車(chē)失去了舒適性，走爛路的時(shí)候明顯感覺(jué)到車(chē)身晃動(dòng)比同級(jí)車(chē)明顯，后排乘客有種坐船的感覺(jué) 。
乘坐舒適性一般
大眾邁騰前后排座椅內(nèi)部填充物偏硬，承托性一般，關(guān)鍵是后排地板凸起角度明顯，如果后排坐三個(gè)人，中間乘客的腿部活動(dòng)受限，不容易隨便切換坐姿，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，乘坐體驗(yàn)比較差 。
總的來(lái)說(shuō)：大眾邁騰作為大眾家族一款明星產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，是一款宜家又宜商的車(chē)型 。這一代邁騰外觀呈現(xiàn)出明顯變化，內(nèi)飾還是一成不變的德系風(fēng)格 。大眾邁騰這款車(chē)的縱向空間寬敞，底盤(pán)有質(zhì)感，價(jià)格優(yōu)惠力度大，這些都是本車(chē)的亮點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得這款德系車(chē)值得入手，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē) 。
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