目前，省郵政速遞物流已與公安、檢察院、法院、工商、稅務(wù)、人社、教育、國土、質(zhì)檢等40多個部門對接，提供各類公文、證照、法律文書寄送服務(wù) 。比如，居民身份證、護(hù)照、駕駛證、車牌、法院文書、檢察院文書、國稅涉稅文書等，年均服務(wù)超過1000萬人次 。
服務(wù)全程留痕，可評價可追責(zé)
開車一族最怕的就是辦理各類證照，比如補(bǔ)辦、更換駕駛證，得先拍照、體檢，再到車管所辦證，到哪都得排隊 。在無錫，每年新增16萬名機(jī)動車駕駛員，保有量超過210萬名，日均1000人向車管所申請補(bǔ)換證 。
以往市車管所車水馬龍，如今略顯冷清 ?！把a(bǔ)換證工作量逐年上升，人少事多的矛盾愈發(fā)凸顯，倒逼我們創(chuàng)新思路、提高效率 ?！睙o錫市車管所所長孫玉華介紹，去年5月，將體檢醫(yī)院擴(kuò)大到全市19家，駕駛員只需就近體檢，醫(yī)院將體檢電子表和照片通過專網(wǎng)傳回車管所 。駕駛員體檢合格后，當(dāng)場即可辦理新證郵寄手續(xù)，車管所制作好后通過EMS送達(dá)，無需再到車管所現(xiàn)場領(lǐng)取 。
這個被稱為“警—醫(yī)—郵”的協(xié)作模式實現(xiàn)了多贏：補(bǔ)換證窗口從車管所前移到各家醫(yī)院，打破了車管所作息時間限制，實現(xiàn)“一周七日、八小時以外”均可辦理；體檢過程網(wǎng)上留痕，增強(qiáng)了醫(yī)生責(zé)任心，避免了黃牛代檢，目前已有50多名駕駛員因體檢不合格而未能領(lǐng)取新證；新證送達(dá)與舊證回收同步，相比以往EMS先上門收體檢表和舊駕駛證、再寄送新駕駛證，消除了無證駕駛的流程風(fēng)險 。
推廣“網(wǎng)上辦、快遞送”新模式，最關(guān)鍵是要打通信息壁壘 。省郵政速遞物流自主開發(fā)的“便民政務(wù)服通”信息系統(tǒng)已與省國稅、省居民身份證制作中心、省出入境管理總隊證件制作中心對接，及時接收訂單信息、適時反饋郵件狀態(tài)、掃描存儲回執(zhí)圖像 。即將啟用的江蘇政務(wù)服務(wù)網(wǎng)將設(shè)立證照、文書快遞專門模塊，審批人員輕點鼠標(biāo)，快遞員就能及時響應(yīng)，打破了目前人工問詢的傳統(tǒng)模式 。
政務(wù)快遞收費(fèi)高不高？是否選擇快遞，由群眾自主決定，政務(wù)快遞收費(fèi)參照行業(yè)平均資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合比較交通、時間成本，通過快遞收寄既省錢也省心 。采訪中發(fā)現(xiàn)，愿意選擇快遞的辦事群眾越來越多，當(dāng)務(wù)之急要提高政務(wù)快遞的知曉度，讓這項改革舉措惠及更多百姓 。本報采訪人員 黃 偉
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