4、改了會不會脫保 ， 這個問題沒有人能回答 。畢竟發(fā)動機不是容易壞的零件 ， 否則買發(fā)動機送車那些人改那么多東西 ， 他們不是更應該擔心脫不脫保嗎？而且 ， 要證明發(fā)動機問題是改火花塞造成的 ， 這個難度挺大的 。真的 。
5、任何產品都是供求平衡的產物 ， 汽車也不例外 。車廠既要平衡每輛車的性能和屬性匹配最大的用戶群體 ， 也要平衡對應最大公約數的生產成本 ， 因此暢銷車一定是相對中庸的產品 。某些更注重降低生產成本 ， 以獲得更低售價的車廠 ， 往往價值觀就是“能開就行” ， 這時候 ， 車主們就不得不自己動手改善和提高駕駛體驗 。
很多事 ， 問多少次 ， 都不如自己試一次 。我就是試駕過宋pro DM車友的車 ， 才動手開始改唐DM的 。宋pro DM那邊 ， 應該有上百輛車改完了 ， 很多事情 ， 見到真實的 ， 才會相信 。我用那么多時間 ， 分階段測試 ， 就是為了驗證這個方案是不是有些步驟可以節(jié)省 ， 現在全部測試完畢 ， 才發(fā)現全套做完 ， 效果最佳 。
可能寫完這篇分享 ， 還有人會質疑 ， 這么簡單的方案 ， 難度比亞迪不知道？比亞迪技術不比你們高嗎？為什么比亞迪出廠的時候不調整一下？
我：……
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