2、駕駛員停車下車檢測車輛時，車輛往前滑行致駕駛員受傷的，因駕駛員本人就是被保險人，且對機動車有實際的控制力，故依照現(xiàn)有法律規(guī)定和保險合同規(guī)定，駕駛員不屬于“第三人”，保險公司不承擔交強險及商業(yè)三者險的賠償責任 。
四川省高級人民法院在（2018）川民再170號民事裁定書中認為：“案涉平安財險樂山支公司商業(yè)第三者責任保險條款第一章第一條規(guī)定，在保險期限內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽ｋU車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三人遭受人身傷亡和財產(chǎn)的直接損毀，依法應由被保險人承擔經(jīng)濟賠償責任 。因此，機動車交通事故中的‘受害’”是指本車人員、被保險人以外的受害人，交強險中的‘第三人’不包括投保人 。本案中，張加銀系涉案保險的實際投保人，在事故發(fā)生時對事故車輛享有保險利益，故張加銀不屬于‘第三人’ 。同時，因機動車駕駛?cè)俗约旱男袨樵斐勺陨頁p害，其不可能成為其本人利益的侵權人，并對其自己的損害要求自己保險的賠償，對其賠償不符合我國交強險的規(guī)定和商業(yè)三者險的約定，因此，被保險人作為駕駛?cè)藭r，不能納入‘第三人的范圍 。本案中，張加銀系事故車輛實際車主，并系事故發(fā)生時車輛的駕駛?cè)?，事故發(fā)生時駕駛?cè)藦埣鱼y雖已身處車外，但因張加銀本人就是被保險人，且對機動車有實際的控制力，故依照現(xiàn)有法律規(guī)定和保險合同規(guī)定，張加銀不屬于‘第三人’ 。二審判決對張加銀關于其屬于本車的‘第三人’，應因此獲賠的主張不予支持，并無不當 。”
二、“車上人員”與“第三者”的轉(zhuǎn)變：
1、如何認定機動車第三者責任商業(yè)保險中的“第三者”和“車上人員”？
《山東高級人民法院民二庭關于審理保險合同糾紛案件若干問題的解答》第16條明確：“機動車第三者責任商業(yè)保險中的‘第三者’是指除被保險人和車上人員以外的因被保險車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人 。車上人員責任險中的‘車上人員’是指發(fā)生意外事故的瞬間，身處被保險車輛車體內(nèi)或者車體上的人員 。判斷因被保險車輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于第三者還是車上人員，應當以受害人在事故發(fā)生以及受傷時的特定時間點與被保險車輛的相互空間位置作為主要依據(jù) 。如果車上人員在事故發(fā)生時因被甩出車外而傷亡的，應當認定為車上人員 。如果因甩出車外后又被保險車輛碰撞、碾壓導致傷亡的，除合同另有約定外，則應認定為第三者 。如果車上人員在事故發(fā)生前已經(jīng)下車，后因被保險車輛碰撞、碾壓導致傷亡的，也應當認定為第三者 。但是，如果有證據(jù)證明事故的發(fā)生是由車上人員的過錯導致，保險人主張其不屬于第三者的，人民法院應予支持 。”
陜西省高級人民法院在（2021）陜民申926號民事裁定書中認為：“本案中，張小濤駕駛陜KXXXXX主（陜KXXXX掛）號涉案車輛發(fā)生單方肇事，經(jīng)公安交警部門現(xiàn)場勘查，確認張濤死于車外 。經(jīng)查，涉案肇事車輛在榆林市福永汽車運輸有限公司錦界分公司投保交強險一份、商業(yè)險155萬元、車上人員責任險（乘客）50萬元每座 。車上人員責任險是主要的商業(yè)險種之一，主要功能是賠償因交通事故造成車內(nèi)人員傷亡的損失 。本案死者張濤在事故發(fā)生時系肇事車輛上的乘坐人，公安交警部門出具的道路交通事故責任認定書及現(xiàn)場勘查筆錄等證據(jù)雖能證明張濤死于涉案肇事車輛之外，但并不能證明張濤遭受到肇事車輛的碰撞或碾壓 。申請人主張死者張濤為交通肇事的第三人，但并未提供有效證據(jù)佐證，故原審判決認定死者張濤為車上乘坐人，適用涉案車輛投保的車上人員（乘客）責任險限額,判決被申請人中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司榆林中心支公司承擔責任并無不當 ?！?/p>
推薦閱讀
- 小額貸款利息一般是多少？受法律保護的貸款利率！
- 只用身份證就可以貸款嗎？身份證貸款一般要滿足以下條件！
- 車船稅為什么只要180 我的車船稅怎么是180
- 南瓜為什么只開花不結(jié)果
- 怎么降低個人負債申請正規(guī)公司呢？解決這個問題只需這三部！
- 社保貸申請要滿足什么條件？社保貸所需材料及注意事項！
- 大膽的撕掉屏保膜——談談我的屏幕保護法
- 只用身份證就可以貸款是真的嗎？其實只要分得清是不是騙局就行！
- 只憑身份證就可以在銀行貸款嗎？這都是騙子的新招數(shù)！
- 如何保養(yǎng)玉鐲越來越亮 保養(yǎng)玉鐲越來越亮的方法