日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

關(guān)于影響制動(dòng)停車距離的因素 車輛緊急動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么

云知道

隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，如今很多看起來(lái)“高科技”的技術(shù)也已經(jīng)搭載于家用車上，近幾年各大車企賣力宣傳的車輛主動(dòng)剎車你真的了解嗎？今天我們就來(lái)聊聊車輛主動(dòng)剎車 。
其實(shí)車輛主動(dòng)剎車嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該叫做AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)，其應(yīng)用場(chǎng)景為車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車及行人距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)進(jìn)行剎車，不過(guò)其不能保證完全避免碰撞，只能做到盡量避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生 。
目前各大車企對(duì)該系統(tǒng)都有著自己的命名，如豐田PCS、本田CMBS等，但工作原理是相同的 。目前，主流的AEB系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案有三種，分別是視覺(jué)攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá) 。但是由于激光雷達(dá)的成本極其高昂，目前大部分車企采用的是前兩種方案 。
其中視覺(jué)攝像頭的成本最低，可以識(shí)別不同的物體，在物體高度與寬度測(cè)量精度、車道線識(shí)別、行人識(shí)別準(zhǔn)確度等方面有優(yōu)勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能不可缺少的傳感器 。但是由于硬件特性極易受光照、天氣等因素影響，使用場(chǎng)景有一定的局限性 。毫米波雷達(dá)受光照和天氣因素影響較小，測(cè)距精度高，但難以識(shí)別車道線、交通標(biāo)志等元素，目前更多車企選擇將兩者結(jié)合使用以滿足不同場(chǎng)景下的功能實(shí)現(xiàn) 。
【關(guān)于影響制動(dòng)停車距離的因素 車輛緊急動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么】當(dāng)然也有良心車企，將視覺(jué)攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)三種方案融合在一起，會(huì)大大提升AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，及時(shí)性 。
對(duì)于汽車主動(dòng)剎車就講到這里，如果你也有自己的想法，歡迎在評(píng)論區(qū)里留言 。

    推薦閱讀