很多駕校一直都在說以后學(xué)車要進行計時收費，讓學(xué)員趕緊報名 。車管所也是下了政策，要對學(xué)車進行計時收費 ?？墒?，到底什么是計時收費呢？
簡單點來說，計時收費就是學(xué)員上車練習(xí)時，在教練車上安裝的打卡計算器上按指紋、刷臉，刷計時卡，練完下車再次刷卡，卡內(nèi)會記錄你的學(xué)車時間，當(dāng)學(xué)時達到指定要求后，才能進行約考 。
考過會計證的同學(xué)應(yīng)該都知道每年要在網(wǎng)上觀看教學(xué)視頻進行繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，必須看完規(guī)定課時的視頻才可以，系統(tǒng)設(shè)定視頻5分鐘停止一次，有效防止了掛機播視頻的行為，其實打卡計時跟這差不多，就是要卡培訓(xùn)過程，因為常規(guī)思維就是有過程才會有結(jié)果，避免偷工減料作弊速成 。
要計時夠多長時間呢？
根據(jù)車管所規(guī)定，廣州計時打卡科目二 科目三共62小時 。
計時后多久拿證？
拿證時間普遍在4-6個月，YY學(xué)車最快45天拿證 。周末學(xué)車的很多都是半年才考完 。（拿證周期，根據(jù)各地區(qū)而異，僅供參考）
計時學(xué)車有哪些好處？
其實小Y也是最近才經(jīng)歷過科目二考試，考試當(dāng)天，監(jiān)考人員給我們考試順序的時候，就在抨擊目前駕校的一些做法：常見的就是亂收費，亂收禮，還有就是教練比較兇，再有就是學(xué)員摸車的時間也是極為的少 。就拿小Y來說，科目一都是自己做題解決，全國各地都是如此，對于科目二來說，很慶幸自己考過了，因為科目二總體的練習(xí)時間在一起都不超過1個半小時·······對于科目三更不用說了，到現(xiàn)在一個多月，才練了兩次，半個小時都沒有 。
計時學(xué)車
計時學(xué)車，上車刷卡，刷多少小時就練多少小時，不會有人哄你走，而對于大多數(shù)人來說，練車的時候，教練讓你練一圈，直接哄你下車讓其他人練，自己一點感覺都沒有，計時學(xué)車就規(guī)避了這樣的問題 。計時學(xué)車以后，教練的態(tài)度也會大反轉(zhuǎn)，為什么這樣說呢？因為這個時候?qū)W員都是有權(quán)利選擇適合的教練來教學(xué)，甚至一整個駕校的老師都可以選擇，不像現(xiàn)在這樣教練兇巴巴的，而計時學(xué)車后，你有權(quán)利更換你的教練；對于計時學(xué)車，其實學(xué)費和之前的學(xué)費在一起的價格是相差很大的，所以提醒廣大駕考學(xué)員，抓緊時間去駕校報名，以免人多，自己還學(xué)不到，就拿科目三來說，計時學(xué)車以后要求可是300KM才準(zhǔn)許考試，而對于平時沒有計時學(xué)車的人來說，練一次車3KM，整個下來，不到100KM就去考駕照了，其實這對廣大學(xué)車學(xué)員來說也是不好的，大家學(xué)車肯定都是不想當(dāng)馬路殺手的，只有練得多，才熟悉！
除了計時之外還有什么？
事實上，陜西、上海等地早已考核這些項目 。上海市早在2013年，就把科目二的考核項從五項增加到了九項，包括窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置 。
陜西省科目二考核項八項，多出的三項分別是隧道模擬行駛、窄路掉頭、模擬雨霧濕滑路 。像停車取卡、窄路掉頭這些雖然在考試時難度不小，但在日常生活中的實用性卻很強 。
現(xiàn)在報名有何優(yōu)勢？
現(xiàn)在報名：練車人數(shù)少，拿證周期快，報名費用低
以后報名：練車人數(shù)多，約考周期長，報名費用高
溫馨提示：
你可能覺得駕照可有可無
你可能覺得學(xué)車可早可晚
你也會覺得現(xiàn)在學(xué)車用費稍高
但你要知道政策不會等人
【廣東計時學(xué)車什么時候?qū)嵤?2021年學(xué)車計時】2019年將會更加嚴(yán)格，隨著難度不斷增加，培訓(xùn)費用自然水漲船高，你的猶豫，會讓你學(xué)車之路變得更加艱辛，要學(xué)車，一定要趁早！
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