減振器對于每一輛車來說都是極其重要的 ， 直接關(guān)乎到行駛舒適度和行車安全 。然而在平時用車過程中 ， 我們很少注意到這個部件的狀態(tài) 。作為汽車消耗件 ， 減振器壞了怎么辦 ， 應(yīng)該如何處理呢 ， 小力帶你看答案！
故障情況:
【減震器換了有什么后果 減震器壞了影響安全嗎】車在不平路面上行駛時,振動很大,車身連續(xù)振動,并有“咕咚、咕咚”的響聲 。
故障判斷:
車在行駛時,聽到前輪處有“咕咚、咕咚”的響聲,低速時響聲明顯清晰,那就是減振器壞了 。先查減振器的上下銷軸與耳環(huán)的緊固螺母是否松動或脫落,橡膠墊是否損壞觀察外部有無滲油油跡,如有油跡出現(xiàn),用專用扳手擰緊上蓋;如果滲油嚴重或感到柴油汽車振動加劇,就拆下減振器檢查,向上拉減振器應(yīng)該有沉重的阻力 。減振器下耳環(huán)中為一鐵棒,雙腳踩住鐵棒,雙手握住防塵罩緩慢拉壓,覺阻力的大小 。接著再以盡最快的速度拉壓數(shù)次,這時的拉伸阻力和壓縮阻力比緩慢動作時明顯大了,說明減振器還行;如果阻力無明顯增加,或者就是很松 ， 那就說明減振器壞了 。
故障原因及排除方法:
①漏油 。主要原因有油封或墊圈磨損嚴重,密封不嚴;連桿導(dǎo)向器密封墊圈損壞,油從缸筒壁處漏出;閥門被污物堵塞,閥瓣與閥座貼合不嚴造成漏油;油封墊圈和毛氈油封損壞,油從活塞桿的端頭處漏出 。
排除方法是更換減振器 。減振器缺油時,按規(guī)定加注減振器油,在加入前,應(yīng)用每平方厘米有1200~1300個孔的金屬網(wǎng)過濾,在無濾網(wǎng)的情況下,要特別注意不得有金屬屑和棉紗混入 。
②減振器效能降低 。主要原因有漏油造成筒內(nèi)油液減少;活塞環(huán)磨損嚴重或斷裂;活塞與缸筒磨損,拉桿脫落或減振器與軸松動;伸張閥彈簧過軟或調(diào)整不當 。
排除方法是排除漏油;更換加大活塞或換用標準活塞環(huán);更換伸張閥彈簧或加適當厚度的墊片加以調(diào)整 。
③減振器發(fā)響 。主要原因有拉桿脫扣或活塞桿端部螺母松動;減振器的支承膠墊老化、破裂或失落 。
排除方法是緊固螺母,更換新件 。
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