對(duì)于學(xué)手動(dòng)擋的學(xué)員來(lái)說(shuō) ， 不管是科二還是科三 ， 離合的控制是一大難題 ， 這也是很多學(xué)員老是掛科的原因 。所以要想考試順利過(guò)關(guān) ， 踩好離合的重要性不言而喻 。今天眾悅學(xué)車網(wǎng)小編就來(lái)好好給大家說(shuō)說(shuō)科二科三怎么踩好離合 ， 幫助大家克服難關(guān)！
座椅位置
踩好離合的前提 ， 就是要把座椅位置調(diào)好 ， 位置太靠前或者太靠后 ， 都會(huì)影響學(xué)員的離合抬壓控制 。座椅太近 ， 會(huì)頂?shù)较ドw；太遠(yuǎn) ， 腿又使不出力氣 。
最佳的座椅位置是：按照個(gè)人身高情況 ， 將座椅調(diào)整到能將離合一腳踩到底 ， 雙腿仍有微微彎曲為宜；以手腕正好搭在方向盤正上方為宜 。
離合踩勢(shì)
踩離合姿勢(shì)不對(duì) ， 離合也是控制不好的 。正確的姿勢(shì)應(yīng)該是：左腳前腳掌放在離合踏板上 ， 腳后跟著地作為支點(diǎn) ， 利用腳踝的力度控制離合的踩抬 ， 注意腳后跟不要離地 ， 避免腳從踏板上滑落 。
【離合器調(diào)到什么位置合適 離合器調(diào)整到什么位置最佳】起步時(shí)
起步階段抬離合記住一個(gè)字 ， 就是“慢” 。
剛開(kāi)始抬離合不要操之過(guò)急 ， 要慢慢的松抬 ， 去找半聯(lián)動(dòng)位置 ， 當(dāng)當(dāng)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低沉、車身抖動(dòng)厲害的跡象后 ， 先穩(wěn)住離合3秒 ， 再松剎車 ， 平穩(wěn)起步 。
切忌抬離合過(guò)快 ， 太快很容易錯(cuò)過(guò)半聯(lián)動(dòng)位置 ， 造成熄火后溜情況 。
換擋時(shí)
很多學(xué)員換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)掛擋不入的情況 ， 其原因就是離合器沒(méi)有踩到底就掛擋 ， 這樣還可能導(dǎo)致熄火 。
換擋時(shí)遵循“先腳后手”的原則 ， 先踩離合到底再換擋 。
減速時(shí)
考試停車 ， 極大多數(shù)情況下是先踩離合再踩剎車 。當(dāng)車速較慢 ， 如果先踩剎車 ， 容易導(dǎo)致熄火 。（如遇緊急情況 ， 應(yīng)先踩剎車 。）
學(xué)員可以多練拉直線 ， 加強(qiáng)離合控制的熟練度 。
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