1、車(chē)次不同 。高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次 。2、速度不同 。高鐵的時(shí)速在300公里以上，而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上 。3、鐵軌不同 。高鐵使用的鐵軌是專(zhuān)用鐵軌，動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌 。
一、車(chē)次不同 。高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，G是漢字高的拼音字頭 。動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次，D是漢字動(dòng)的拼音字頭 。
二、速度不同 。高鐵的時(shí)速在300公里以上，而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上 。
三、鐵軌不同 。高鐵使用的鐵軌是專(zhuān)用鐵軌，這也是稱(chēng)之為高鐵的原因 。動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌，也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌，具體兼容性 。
四、行駛的要求不同 。高鐵可以稱(chēng)作是專(zhuān)線(xiàn)，所以全線(xiàn)設(shè)置的站臺(tái)很少 。動(dòng)車(chē)全線(xiàn)設(shè)置的站臺(tái)就比較多，主要跑的是城際線(xiàn) 。
【動(dòng)車(chē)和高鐵有什么區(qū)別 動(dòng)車(chē)和高鐵的區(qū)別】五、動(dòng)拖比不同 。高鐵屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比(動(dòng)車(chē)+拖車(chē))小于1:1，大于1：3 。動(dòng)車(chē)屬于弱動(dòng)力分散系統(tǒng)，動(dòng)拖比一般都在1:5、1:6 。
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