新能源汽車保值率低，所以在二手車市場(chǎng)上，很少有新能源汽車的二手車 。不過發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪現(xiàn)象，那就是不管是現(xiàn)實(shí)中還是網(wǎng)上的二手車網(wǎng)站上，二手新能源車主要還是特斯拉汽車多，不管是特斯拉Model3還是X等，甚至有的是牌都還沒上就賣了，這是為什么呢?和一些特斯拉車主聊了后，總結(jié)了以下幾個(gè)原因，這或許就是為什么很多人寧愿虧那么多錢也要賣掉的原因 。
某二手車網(wǎng)站上很多只開了1000公里的特斯拉二手車
【二手特斯拉有人買嗎 為什么有特斯拉有二手車】圖新鮮購(gòu)買，但是不會(huì)第二次購(gòu)買
很多特斯拉Model3車主其實(shí)都是圖新鮮購(gòu)買，就是奔著它的一個(gè)智能化，自動(dòng)駕駛而去 。所以大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉Model3的車主基本都是至少有兩輛車的，而且第一輛車都不會(huì)太差，比如我表妹原本開的就是一輛寶馬5系，圖新鮮買了一輛特斯拉Model3，最開始半個(gè)月，一直看到朋友圈里在曬，但是后來發(fā)現(xiàn)又開回了自己的寶馬車 。
續(xù)航問題倒是沒有多少人反映，畢竟大部分都是市內(nèi)開開，而且也會(huì)注意到續(xù)航里程，但是除了所謂的智能輔助駕駛樂趣外，最開始的新鮮體驗(yàn)樂趣過后，大部分人就會(huì)發(fā)現(xiàn)特斯拉Model3和自己原來的車比起來，使用體驗(yàn)感太差，很多人都說：不會(huì)第二次購(gòu)買特斯拉汽車了，也不會(huì)推薦自己的朋友，親戚購(gòu)買 。
品質(zhì)和做工不被認(rèn)可
雖然售價(jià)高達(dá)二十多萬(wàn)，但是車主們最不滿意的其實(shí)就是特斯拉汽車的做工，不說和豪車相比，即便是和十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)汽車相比，還差了不少 。
相信有人刷到過特斯拉汽車在高速上突然頂棚掉了的視頻，也刷到過特斯拉汽車漏雨的視頻，這些也許是個(gè)例，我們先不說，但是特斯拉車主們普遍不滿意的地方主要有這幾點(diǎn)：
噪音太大，這里說的不是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而是指的風(fēng)噪和胎噪，其實(shí)這也是因?yàn)樘厮估璏odel3采用的無(wú)邊框車窗設(shè)計(jì)，雖然好看了，但是隔音效果差了，當(dāng)然最主要的是，整車也沒做隔音和整體降噪處理，自然就大了，也就無(wú)法和豪車相比 。
車漆軟，很多特斯拉Model3車主反映，那就是經(jīng)常莫名其妙車上就會(huì)有很多痕跡，細(xì)微的劃痕，當(dāng)然這些現(xiàn)象其他十萬(wàn)以下的車也有，只是對(duì)于售價(jià)二三十萬(wàn)的車而言，就不應(yīng)該出現(xiàn)了 。
異響，細(xì)節(jié)處做工和傳統(tǒng)車企差距還是比較大，比如說縫隙處理，傳統(tǒng)車企做出來都是比較勻稱的，但是特斯拉Model3近看的話，會(huì)有一些大而且也不勻稱，最主要的就是各種異響還是比較嚴(yán)重 。
舒適感差
與豪車相比，特斯拉Model3的內(nèi)飾特別簡(jiǎn)潔，或者說簡(jiǎn)陋，坐在里面，沒有豪車的感覺，行駛中，除了駕駛加速性強(qiáng)，駕駛舒適度高外(主要是智能輔助)，舒適性方面沒法讓人滿意，儲(chǔ)物空間也不足 。
對(duì)于開慣豪車的車主們來說，這點(diǎn)落差還是挺大的，而且對(duì)于他們來說，車輛，除了新鮮刺激外，還要有舒適度 。
當(dāng)然除了以上三點(diǎn)原因外，還有不少車主也說了，怕被割韭菜，所以趁著還能回血的時(shí)候，把玩膩了或者說是有問題的新能源車賣給不知情的人，而正是因?yàn)檫@樣的想法，加上還有不少人想體驗(yàn)特斯拉汽車，也就促成了二手車市場(chǎng)特斯拉二手車相對(duì)較多，而且也還有人接手的情況，你們有碰到賣特斯拉汽車的嗎?或者說大家覺得還有什么原因?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言分享 。
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