很多人覺(jué)得馬路牙子容易下，而不容易上，其實(shí)下路牙子是有技巧的，如果操作不當(dāng)很容易毀車(chē)、毀胎、有的可能直接把減震器墩壞，甚至車(chē)底盤(pán)直接卡在路牙子上，上下都不能動(dòng)了 。那下路牙子需要注意什么？就讓小檸檬來(lái)給大家說(shuō)下吧 。
下馬路牙子之前需要確認(rèn)路肩的高度，一定要保證小于車(chē)底盤(pán)的離地間隙，實(shí)際操作中盡量選擇路面較高的位置，也就是盡量在路牙子離地最近的位置，可以最大限度降低落差 。
即使確認(rèn)了路肩高度小于車(chē)底盤(pán)的離地間隙，也是有可能磕碰到的，這是為什么呢？
一是下馬路牙子的瞬間車(chē)在著地時(shí)會(huì)有一個(gè)下蹲的現(xiàn)象，導(dǎo)致有可能會(huì)磕到側(cè)裙邊，再一個(gè)有的車(chē)加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，導(dǎo)致實(shí)際離地間隙更小 。
那么確認(rèn)可以下了之后應(yīng)該怎么操作呢？
首先，如果空間寬闊的話(huà)可以選擇兩個(gè)輪子同時(shí)下，但是我們大多數(shù)遇到的情況都只允許車(chē)輛斜著下，這樣就要有一個(gè)輪子先下，因?yàn)樵谲?chē)內(nèi)無(wú)法判斷輪胎的精確位置，所以需要把車(chē)速放的極慢，讓輪胎一點(diǎn)點(diǎn)往前挪動(dòng) 。
在靠近路肩的時(shí)候，要進(jìn)一步減速，右腳點(diǎn)住剎車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)松，松一點(diǎn)立即踩一下剎車(chē)，目的是盡量減低輪胎著地的沖擊力，減少車(chē)身的上下位移，不要讓路肩磕到側(cè)裙邊 。
當(dāng)一只輪子下地以后，盡量把車(chē)身調(diào)整向垂直路肩的方向，這是為什么呢？
這是為了盡量讓胎面的橫斷面與路肩邊沿接觸更多一些，降低胎壁的壓力 。
當(dāng)輪胎下降到半空中，還沒(méi)有著地的這個(gè)瞬間，車(chē)身越平行路肩方向，胎壁收到的積壓也就越大，胎壁受傷甚至爆胎的可能性都會(huì)有的 。
當(dāng)兩個(gè)前輪著地以后，仍然需要控制車(chē)速，保持輕點(diǎn)剎車(chē)的節(jié)奏，直到車(chē)輛四輪全部著地 。
【下馬路牙子托底對(duì)車(chē)有什么損害 馬路牙子托底了怎么辦】在現(xiàn)在寸土寸金的車(chē)市里，車(chē)位越來(lái)越稀缺，導(dǎo)致我們的司機(jī)朋友總會(huì)遇到上下馬路牙子的停車(chē)位，希望今天的小技巧能夠幫到小檸檬的朋友們~
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