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線束的接頭是什么 汽車線束插頭接線方法

一. 為什么CCH 是KPC?
端子壓接的判斷依據(jù)是端子壓接后的外觀、端子壓接高寬度值、拉拔力測試值達(dá)標(biāo) 。模具鉗口和壓接高度決定芯線的最佳壓縮率 , 但鉗口的開口寬度即端子壓接寬度CCW 是模具廠家開發(fā)設(shè)計(jì)出來的 , 而芯線壓接高度CCH 是端子壓接時(shí)調(diào)節(jié)出來的 , 是個(gè)變量 , 這個(gè)變量直接影響著剖面分析的效果 , 我們將壓接高度的最佳區(qū)域即CCH 壓接高度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在電性能、機(jī)械性能最高再調(diào)狠就下降的范圍如圖一 。
圖1
CCH 調(diào)試低了就會(huì)造成較差的機(jī)械性能 , 裝車時(shí)有斷路風(fēng)險(xiǎn)如圖二 , CCH 調(diào)試高了會(huì)導(dǎo)致壓縮不充分 , 含有小空洞 , (銅絲易腐蝕)電性能降低了 , 存在燒車風(fēng)險(xiǎn)如圖三 , 只有當(dāng)CCH調(diào)試到最佳值(標(biāo)準(zhǔn))時(shí) , 是理想壓縮狀態(tài) , 剖面內(nèi)部無空洞 , 有良好的電性能和機(jī)械性能如圖四 , 所以CCH 是壓接工序的關(guān)鍵重要參數(shù) , 也是線束產(chǎn)品的特殊特性KPC , 為了使端子壓接狀態(tài)達(dá)標(biāo) , 就必須進(jìn)行壓接高度確認(rèn) 。
圖二 圖三 圖四
二. 壓接理論的產(chǎn)生、成熟、發(fā)展
既然壓接是汽車線束生產(chǎn)工程中非常重要的工序 , 是一種有效又可靠的導(dǎo)電體連接方法 , 也就是說 , 壓接工序通過模具和壓接設(shè)備將原材料(端子、導(dǎo)線和防水栓)生產(chǎn)成線束半成品(電路) , 決定了端子和導(dǎo)線聯(lián)接的機(jī)械性能和電氣性能 。通過壓接 , 電氣可以實(shí)現(xiàn)從電線到端子 , 或者從端子到電線的傳導(dǎo)流動(dòng) 。一但壓接狀態(tài)不好 , 壓接部位阻抗就會(huì)變大導(dǎo)致發(fā)熱 , 燒車 。
隨著壓接理論的成熟 , 我們認(rèn)識(shí)到以下幾點(diǎn)是決定壓接質(zhì)量的因素:
(1)端子壓接外觀
a、喇叭口:前后喇叭口均等、僅后端有喇叭口、后端>前端 , 符合任一項(xiàng)均合格如圖五;
b、端子料頭:前后料頭≤0.5mm;
c、銅絲出頭長度:前端≤1.0mm 且可見銅絲;
d、變形:不允許有翹曲、扭曲現(xiàn)象;
e、銅絲包爪:皮線未壓入包爪內(nèi) , 包爪內(nèi)銅絲無外漏;
f、絕緣層壓接:上下30°彎折不少于3 個(gè)循環(huán) , 連接B 區(qū)內(nèi)仍可見絕緣層如圖六 。
圖五
圖六
(2)拉拔力
測試的拉拔力值越高越好 。
(3)符合壓接高寬度標(biāo)準(zhǔn)值
①過狠的壓接狀態(tài):導(dǎo)體與端子相接部位、單線與單線之間無明顯縫隙 , 良好的電性能 , 但機(jī)械性能不佳 。
②理想壓接狀態(tài):導(dǎo)體與端子相接部位、單線與單線之間無明顯縫隙 , 良好的電性能(低而穩(wěn)定的電阻抗 , 抗腐蝕性強(qiáng)) , 良好的機(jī)械性能 。
③壓接不充分:導(dǎo)體與端子相接部位、單線與單線之間出現(xiàn)明顯縫隙空洞 , 機(jī)械性能非常好 , 但是電性能非常差(存在燒車風(fēng)險(xiǎn)) 。
芯線壓接高度的公差
導(dǎo)線截面積mm2
歐洲標(biāo)準(zhǔn)mm
中國標(biāo)準(zhǔn)
≤0.35
±0.03
±0.05
6.0<0.35
±0.05
±0.05
>6.0
±0.10
±0.10
芯線壓接寬度的公差
導(dǎo)線截面積mm2
歐洲標(biāo)準(zhǔn)mm
中國標(biāo)準(zhǔn)
≤0.35
±0.05
±0.10
6.0<0.35
±0.10
±0.10
>6.0
±0.20
±0.15
塑線壓接高寬度的公差
導(dǎo)線截面積mm2
歐洲標(biāo)準(zhǔn)mm
中國標(biāo)準(zhǔn)
≤6.0
±0.10
±0.10
大于6.0
±0.20
±0.15
一般規(guī)定:生產(chǎn)批量<500 條時(shí) , 壓接高度需做首、末件2 次測定;
生產(chǎn)批量≥500 條時(shí) , 壓接高度需做首、中、末件3 次測定 。
端子壓接外觀不達(dá)標(biāo)一般是由端子與模具不適配、端子與電線不適配或調(diào)模不佳造成 。
端子與模具的位置關(guān)系:
喇叭口達(dá)標(biāo)---前后喇叭口均等、后端大于前段、僅后端有喇叭口 。

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