在當(dāng)前純電動車型還面對續(xù)航里程、冬季續(xù)航縮水、充電慢等問題的環(huán)境下，插電式混合動力是一種相對比較穩(wěn)妥的新能源動力形式了，目前在乘用車領(lǐng)域，插電式混動車型發(fā)展很快 。
而在商用車領(lǐng)域如今也開啟插電混動動力時代了 。在工信部最新的第353批新車申報(bào)目錄中，吉利旗下的商用車品牌遠(yuǎn)程申報(bào)了一款全新的插電式混動動力輕卡，下面來看一下 。
新車的外觀和此前已經(jīng)上市的吉利遠(yuǎn)程純電動輕卡基本一致，前臉造型很搶眼，使用了較大的雙U形銀色中網(wǎng)格柵，大燈是三角形的熏黑風(fēng)格，營造出了很霸氣的視覺效果，在當(dāng)前的輕卡市場這樣的外觀是非常有活力的了 。
此次申報(bào)的搭載插電式混合動力的車型有普通貨箱版本，還有廂式車版本，車身長度都是5995mm，車身寬度則是涵蓋了2100mm-2250mm多種規(guī)格 。
而最大的亮點(diǎn)則是其動力系統(tǒng)，這輛吉利遠(yuǎn)程混動輕卡是由一臺1.5L汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為68kw，驅(qū)動電機(jī)的最大功率達(dá)到了100kw 。其申報(bào)的綜合百公里油耗值僅為7.9L，對于一輛輕卡來說，汽油動力加純電的混動模式可以說是舒適又省油了 。
【廂式貨車都燒什么油 油電混合輕卡4米2貨車】不過值得注意的是，雖然新車的外觀和尺寸都不算小，但是其額定荷載重量卻很小，其中普通的貨箱車型荷載重量為850kg，而廂式車版本的載重量僅為745kg和495kg，僅相當(dāng)于一些皮卡車型的載重水平 。
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