酷暑已至，氣溫驟升，又進入汽車蓄電池故障高發(fā)期 。高溫情況下，蓄電池內部電化學反應劇烈，會加速板柵腐蝕，從而影響蓄電池壽命，甚至引發(fā)趴車 。據(jù)統(tǒng)計，有超過35%的蓄電池更換行為發(fā)生在夏季 。建議車齡超過3年，已經(jīng)出現(xiàn)大燈昏暗、啟動乏力等典型汽車蓄電池虧電癥狀的車主，及時更換蓄電池，避免半路趴車 。
眾所周知，廣州是日系以及大眾系車型高保有量大省，這些車型一般都配備啟停系統(tǒng)，而汽車蓄電池，是啟停系統(tǒng)的核心 。搭載啟停系統(tǒng)的汽車需要使用性能更加強勁的蓄電池，以便在發(fā)動機關閉時為整車提供充足的電能 。瓦爾塔EFB蓄電池，作為本田、大眾、福特等知名汽車品牌原廠配套蓄電池，已被廣泛應用在日系和大眾啟停車型上 。
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瓦爾塔EFB蓄電池，采用增強型Power Frame?倍伏銳?板柵技術，以及優(yōu)化的電池設計和鉛膏配方 。相較于普通蓄電池，瓦爾塔EFB蓄電池擁有2倍以上的深循環(huán)壽命，可以輕松滿足日系、大眾系啟停車以及配備較多電子設備普通車輛的用電需求 。此外，作為增強型富液蓄電池，瓦爾塔EFB還有優(yōu)異的高溫使用壽命，板柵更耐腐蝕，即使炎炎夏日，依然有著穩(wěn)定而強勁的表現(xiàn)，非常適合廣州車主 。
值得注意的是，配備啟停系統(tǒng)的車輛，不能使用普通蓄電池 。因為啟停車一般都裝有電池管理系統(tǒng)（以下簡稱BMS系統(tǒng)），由于啟停專用的EFB蓄電池性能更為優(yōu)秀，車輛BMS系統(tǒng)已經(jīng)搭載了與之相應的用電策略 。若用普通蓄電池替換EFB，則普通蓄電池將長期處于超負荷狀態(tài)，嚴重影響蓄電池壽命 。此外，普通蓄電池無法匹配原車BMS系統(tǒng)，會產(chǎn)生故障碼或兼容性問題，導致安全風險 。
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