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大貨車asr是什么意思 中華車asr是什么意思

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【卡車之家 原創(chuàng)】2016年7月起國(guó)家嚴(yán)格要求輕卡安裝ABS系統(tǒng) ， 展現(xiàn)國(guó)家對(duì)于道路安全的重視 ， 以及ABS在卡車領(lǐng)域的重要作用 。隨著加裝ABS伴隨而來的EBD、ESP、EBS、ASR等字母頻頻出現(xiàn)在我們的卡車生活中 ， 著實(shí)看懵了不少司機(jī) ， 它們的具體含義和用途又是什么呢？
● ABS EBD最常見 安全就靠它
對(duì)于ABS我們肯定并不陌生 ， 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）的簡(jiǎn)稱 。已廣泛使用在乘用車和商用車中 ， 可以自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小 ， 使車輪不被抱死 ， 處于邊滾邊滑的狀態(tài) ， 以保證車輪與地面的附著力在最大值 ， 提高緊急制動(dòng)時(shí)的安全性 。
經(jīng)常與ABS同時(shí)出現(xiàn)的還有EBD ， 在很多車輛的宣傳頁上都會(huì)寫有“標(biāo)配ABS EBD” 。EBD是電子制動(dòng)力分配（Electronic Brakeforce Distribution）的簡(jiǎn)稱 。之所以經(jīng)常與ABS同時(shí)出現(xiàn) ， 是因?yàn)镋BD是ABS的輔助系統(tǒng) 。
EBD會(huì)自動(dòng)偵測(cè)各個(gè)車輪與地面間的附著力狀況 ， 將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量 ， 適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫€(gè)車輪 。在EBD系統(tǒng)的輔助之下 ， 制動(dòng)力可以得到最佳的效率 ， 使得制動(dòng)距離明顯地縮短 ， 與ABS配合在制動(dòng)的時(shí)候保持車輛的平穩(wěn) 。
● 防止打滑靠它 ASR可提高牽引力
除了ABS和EBD這種常見搭配 ， 其余字母看起來總是那么陌生 ， ASR就是其中之一 。ASR是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（Acceleration Slip Regulation）的簡(jiǎn)稱 ， 通過對(duì)比各輪子轉(zhuǎn)速 ， 電子系統(tǒng)判斷出驅(qū)動(dòng)輪打滑 ， 自動(dòng)立刻減少節(jié)氣門進(jìn)氣量 ， 降低引擎轉(zhuǎn)速 ， 從而減少動(dòng)力輸出 ， 對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng) 。特別是應(yīng)用在下雨下雪冰雹路凍等摩擦力較小的特殊路面上 ， 當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi) ， 從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng) 。它的功能一是提高牽引力 ， 二是保持汽車的行駛穩(wěn)定 。
● ABS與ASR的延伸 ESP防患于未然
之后 ， ABS和ASR系統(tǒng)在功能上得到延伸 ， 出現(xiàn)了包含ABS和ASR的ESP系統(tǒng) ， 即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program）的簡(jiǎn)稱 。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析 ， 然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令 ， 來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡 。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性 ， 在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯 。
【大貨車asr是什么意思 中華車asr是什么意思】ESP系統(tǒng)不但控制驅(qū)動(dòng)輪 ， 而且可控制從動(dòng)輪 。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況 ， 此時(shí)后輪失控而甩尾 ， ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí) ， 為了校正循跡方向 ， ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪 ， 從而校正行駛方向 。
有ESP與只有ABS及ASR的汽車 ， 它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng) ， 而ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤 ， 防患于未然 。
● TCS牽引力控制 爬坡打滑都不怕
再來說一說TCS系統(tǒng) ， 它是牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control System）的簡(jiǎn)稱 。TCS依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)（這是打滑的特征） ， 就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào) ， 調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪 ， 從而使車輪不再打滑 。
TCS不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性 ， 而且能夠提高加速性 ， 提高爬坡能力 。如果和ABS相互配合使用 ， 將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車的安全性能 。當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí) ， TCS會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來減低此車輪的打滑 。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí) ， TCS立即向行車電腦發(fā)出指令 ， 指揮發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋 ， 使打滑車輪不再打滑 ， 防止車輛失控甩尾 。
TCS與ESP的作用有相似之處 ， 都可以檢測(cè)到車輪打滑并通知ABS及時(shí)控制 ， 維持車輛行駛中的平穩(wěn)性 ， 優(yōu)化車輛的牽引力 ， 是不錯(cuò)的一款安全裝置系統(tǒng) 。

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