汽車雖然已經(jīng)遍及千家萬戶 ， 但汽車的價(jià)格對(duì)于普通車主們而言 ， 乃是比較貴的 ， 因此 ， 在保養(yǎng)車輛時(shí) ， 大家還是會(huì)選擇用最好的方式來維護(hù)自己的愛車 ， 全合成機(jī)油憑借優(yōu)秀的潤滑質(zhì)量 ， 超長的保質(zhì)期而被眾多車主所青睞 。民間傳聞 ， 全合成機(jī)油保養(yǎng)周期比較長 ， 1年或1萬公里保養(yǎng)一次即可 ， 這種說法來源于何處？是否有科學(xué)道理？
全合成機(jī)油價(jià)格不同 ， 保養(yǎng)周期豈能一概而論？
當(dāng)我們走進(jìn)汽車維修店之時(shí) ， 羅列在貨架上的全合成機(jī)油五花八門 ， 各種型號(hào)、各種品牌、各種價(jià)格的產(chǎn)品琳瑯滿目 ， 即便是同一機(jī)油品牌 ， 不同型號(hào)的全合成機(jī)油 ， 其價(jià)格差異依舊懸殊 ， 貴點(diǎn)兒的全合成機(jī)油 ， 其價(jià)格高達(dá)1000元 ， 便宜點(diǎn)兒的全合成機(jī)油 ， 其價(jià)格低至300元 。
大家想一下 ， 機(jī)油的價(jià)格為何會(huì)不同？答案顯而易見 ， 機(jī)油的制造成本不一樣 ， 機(jī)油的抗氧化能力、潤滑性能表現(xiàn)出了顯著差異 ， 越貴的機(jī)油 ， 其質(zhì)量越好 ， 保養(yǎng)周期肯定越長一些 ， 但如果我們都遵循統(tǒng)一的更換標(biāo)志（1年或1萬公里） ， 這樣的做法是不是有些浪費(fèi)？通過上述解釋可以發(fā)現(xiàn) ， 全合成機(jī)油1年或1萬公里更換一次 ， 這一標(biāo)準(zhǔn)并沒有科學(xué)依據(jù)！
全合成機(jī)油型號(hào)不同 ， 潤滑能力也不相同
我們常說的全合成機(jī)油 ， 它有兩種標(biāo)號(hào) ， SAE和API ， 其中SAE是美國汽車工程協(xié)會(huì)的簡稱 ， 它后面的標(biāo)號(hào)表明機(jī)油的粘度值 ， API為美國石油協(xié)會(huì)的簡稱 ， 它后面的標(biāo)號(hào)表明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別 。
我們常說的0W30機(jī)油 ， 就是SAE標(biāo)號(hào) ， W代表冬季用油 ， Winter ， 0表示機(jī)油的最低溫度承載能力為-35℃ ， 30表示機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度等級(jí) ， 該數(shù)值越大 ， 機(jī)油粘度越大 ， 流動(dòng)性越不好；API作為機(jī)油的質(zhì)量等級(jí) ， 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用SA ， SB ， SC ， SD ， SE ， SF ， SG, SH ， SJ ， SL ， SM ， SN等級(jí)別 ， 其中全合成機(jī)油一般有三個(gè)級(jí)別 ， SL、SM、SN ， SN質(zhì)量最好 ， SM居中 ， SL最次 。
老司機(jī)們常說 ， 如果是新車 ， 在選擇機(jī)油時(shí) ， 應(yīng)該選擇流動(dòng)性較好的機(jī)油 ， 而舊車則選擇流動(dòng)性較差的機(jī)油 ， 它是以SAE標(biāo)號(hào)為基準(zhǔn)判斷的 ， 而API則決定了機(jī)油的價(jià)格 ， 表明機(jī)油采用了不同的添加劑 ， 使得機(jī)油具有不同的潤滑能力和抗氧化能力 。所以 ， SL全合成機(jī)油的潤滑能力稍差 ， 一般的推薦保養(yǎng)周期乃是8000公里或1年 ， SM推薦保養(yǎng)周期為1萬公里或1年 ， SN全合成機(jī)油質(zhì)量較好 ， 很多車主都開到了1.5萬公里或1年以上再進(jìn)行保養(yǎng) 。
為什么1萬公里或1年保養(yǎng)一次 ， 車主的車輛沒有任何問題？
也許你會(huì)對(duì)上述內(nèi)容有所質(zhì)疑 ， 很多車主在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) ， 使用全合成機(jī)油 ， SL級(jí) ， 一年或1萬公里保養(yǎng)一次 ， 沒有出現(xiàn)任何問題 。其實(shí) ， 機(jī)油的保養(yǎng)周期只是建議值 ， 它與車主的用車環(huán)境息息相關(guān) ， 如果車主有劇烈駕駛的習(xí)慣 ， 這對(duì)機(jī)油的消耗性也非常明顯 ， 但如果車主駕駛環(huán)境比較溫和 ， 機(jī)油的使用壽命自然也會(huì)長一些 。中國車主開車一般都比較溫柔 ， 機(jī)油保養(yǎng)周期稍微長一點(diǎn)兒也沒有多大問題 。
另外 ， 機(jī)油的作用只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件實(shí)現(xiàn)有效潤滑 ， 說白了就是防止過度磨損 ， 機(jī)油質(zhì)量不是一下子急劇下降的 ， 它是隨著行駛里程的增加 ， 隨著使用時(shí)間的延遲 ， 其潤滑性能緩慢下降 ， 即便是超過行駛里程或時(shí)間限制 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)增加 ， 但這種磨損并不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞 ， 當(dāng)車主長時(shí)間保養(yǎng)不規(guī)范時(shí) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短 ， 比如拉缸、積碳等現(xiàn)象 ， 這需要時(shí)間來進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)證 。
【機(jī)油型號(hào)0w-30表示什么意思 0-30w機(jī)油什么意思】