01、科目三不建議過多練習(xí)的原因有四個(gè)：為了提高練車效率；保持謹(jǐn)慎的態(tài)度 ， 不放松；教練的安排；車型自動(dòng)擋居多 ， 比較容易上手 。
【為什么科目三不讓多練？】在經(jīng)歷了科目二的磨礪之后 ， 很多的學(xué)員對(duì)汽車的駕駛都有了比較深刻的印象 ， 而科目三則是對(duì)駕駛技術(shù)的鞏固和靈活運(yùn)用 ， 很多學(xué)員在考完科目二 ， 想要科三連著練車掌握手感 ， 但是教練卻不讓多練 。
第一是練車效率：開車技術(shù)已經(jīng)在科二考過了 ， 科目三主要考的是開車時(shí)的加減檔以及燈光的練習(xí) ， 只要用心學(xué) ， 燈光并不需要花太多時(shí)間 ， 一般駕校都會(huì)前兩天集中練燈光 ， 第三天統(tǒng)一練加減檔；一個(gè)來回不停切換檔位 ， 一趟就相當(dāng)于練了幾十次 ， 來個(gè)幾趟就都熟悉了 。
第二是為了學(xué)員保持謹(jǐn)慎的態(tài)度：很多學(xué)員在科二的時(shí)候都有這一現(xiàn)象 ， 就是同一個(gè)場(chǎng)地練熟悉了之后 ， 就覺得特別輕松 ， 沒有什么難度 ， 往往在考試的時(shí)候在新場(chǎng)地一下就蒙了 ， 甚至好幾次都考不過 。所以短時(shí)間的練習(xí) ， 不僅為了讓學(xué)員有一個(gè)謹(jǐn)慎的態(tài)度 ， 更為了能清晰記住車內(nèi)的各個(gè)操作要領(lǐng) 。
第三就是教練的安排：每次考試都是很多人在一起考試 ， 少則幾個(gè)人多則幾十個(gè)人 ， 教練不可能一對(duì)一進(jìn)行教學(xué) ， 如果說練得時(shí)間長(zhǎng) ， 可能前面的學(xué)員已經(jīng)忘記了；所以教練的安排是根據(jù)各自的表現(xiàn) ， 學(xué)得快的盡快學(xué)會(huì) ， 慢的多練兩次 。
第四個(gè)就是開車自動(dòng)擋車型居多：隨著汽車造車技術(shù)的越發(fā)成熟 ， 現(xiàn)在市面上大多數(shù)車輛都是自動(dòng)擋 ， 手自動(dòng)擋車型并不需要太長(zhǎng)的時(shí)間就能練會(huì) ， 所以不用太糾結(jié)科三學(xué)習(xí)時(shí)間太短了 ， 畢竟很簡(jiǎn)單！
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