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新款漢蘭達中配多少錢一輛 現(xiàn)在漢蘭達落地多少錢

云知道

以前 ， 同款車在不同國家的配置基本都是一樣的 ， 幾乎沒什么差異 ， 現(xiàn)如今不一樣了 ， 不同的國家 ， 同款車的配置相差太大 ， 就拿豐田漢蘭達來說吧 ， 一款落地價超過30萬的低配SUV ， 連個倒車影像都沒有 ， 關(guān)鍵是銷量還不低 。
數(shù)據(jù)顯示：2017年 ， 豐田漢蘭達在中國大陸的銷量為99569輛 ， 2018年為100904輛 ， 2019年為102974輛 ， 2020年為96217輛 ， 2021年為103279輛 ， 如果平均一下 ， 基本是一年10萬輛的水平 。這個銷量談不上多好 ， 但是絕對不差 ， 而且這個銷量是建立在減配和加價的基礎(chǔ)上的 。二三十萬的SUV ， 配置不如家用轎車 ， 即便如此 ， 那又怎么樣？
如果減配對銷量影響特別大 ， 廠家是不會減配的 ， 因為廠家不會撿了芝麻丟了西瓜 ， 得不償失的事 ， 廠家才不會做呢 。既然做了 ， 就證明很多人能接受 ， 這也加劇了廠家得寸進尺 。以前減配看不到的地方 ， 似乎對銷量影響不大 ， 然后開始變本加厲 ， 如：低配本田飛度取消音響 ， 低配漢蘭達取消倒車影像、倒車雷達、天窗和定速巡航也沒了 ， 座椅是手動的 ， 而且還是織物座椅 ， 能看到的地方都敢減配 ， 那看不到的地方呢？
從偷偷摸摸到明目張膽 ， 所以鋁換鋼稀奇嗎？以前靠選配部門增加利潤 ， 現(xiàn)在靠減配部門增加利潤 ， 而且還獨立起來了 。以前 ， 只有豪車才選配 ， 因為選配可以讓愛車與眾不同 ， 這叫個性化選配 ， 比如：勞斯萊斯 ， 選個顏色 ， 選個卡鉗 ， 選個車標 ， 就算不選車標材質(zhì) ， 起碼有車標 ， 后來普通車型也跟著學習 ， 把原本的配置去掉 ， 然后讓你選 。
低配版漢蘭達沒有倒車影像 ， 想要就要加錢 ， 這種選配顯然不是為了個性化 ， 而是為了更加地實用 。很多人說 ， 漢蘭達沒有倒車影像和我沒關(guān)系 ， 我不買這款車 ， 事實上減配和所有人都有關(guān)系 ， 因為雙標已經(jīng)發(fā)展到各行各業(yè)了 ， 你不買車你總要吃方便面吧？
【新款漢蘭達中配多少錢一輛 現(xiàn)在漢蘭達落地多少錢】現(xiàn)在的方便面都雙標 ， 某師傅同款方便面 ， 澳大利亞是4個料包 ， 我們只有3個 ， 而且面餅的顏色也不一樣 ， 當然了 ， 口味也不一樣 。從汽車到方便面 ， 都開始玩雙標了 ， 這一切都是縱容的結(jié)果 。先簡簡單單配置一下 ， 然后再減配 ， 然后再加價 ， 落地30多萬 ， 連倒車影像都沒有 ， 銷量靠信仰！

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