哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面啦！我是二手車檢測師阿旭，曾經的我是一名汽車修理工，也是二手車愛好者，現(xiàn)在成為了一名二手車檢測師之后，每天都能接觸到各種各樣的二手車，以及二手車套路！今天我想給大家分享一個低配假裝高配賣車的檢測案例，希望各位粉絲買二手車的時候能夠避開這種情況 。
首先，今天阿旭我要檢測的車是越野界的明星車型、小姐姐的最愛——奔馳大G 。但是，要不說“奔馳不坑窮人”呢，或者說奔馳的粉絲是真的有錢，大G加價幾十萬就不說了，新車高配和低配的配置差距僅僅只有3處，而且還可以毫無痕跡的加裝升級 。
大家可以看一下，2016款的奔馳AMG G63，這兩個配置差了30多萬，而配置上就差了3個不痛不癢的配置而已，就問這種情況低配改高配你能分辨出來嗎？相信一般的汽車小白，很難做到吧 。當然作為專業(yè)的三方鑒定師，阿旭我當然能分辨，不然也沒有這篇文章了 。
今天想跟大家講的就是如何避開這個坑，首先你要跟賣家確認車型配置，沒看到車之前不要打定金！因為升級版的扣掉定金比低配市場價格高一點點有限，但是絕對不會跟低配車型價格相當，因為價格太接近聰明的買家會猜出來 。他們定價的思路是當你發(fā)現(xiàn)是低配車時，你不買他們也不虧，當然定金是不可能退的，有些賣家就是靠這種賺定金，因為一輛車會有好幾個跟你一樣的客戶打定金，這不比賣車來錢快？
而如果你發(fā)現(xiàn)不了是低配車型，那么他的定價是按高配賣的，這一下也不少賺！你如果想找他退定金，人家會有很多說辭，我從業(yè)6-7年，見過太多被坑定金的買家了 。當然還有一個避坑的方法就是，先找專業(yè)第三方鑒定平臺，不交定金先看車，抵觸第三方的勸您慎重考慮，因為您把握不住 。正規(guī)的大二手車市場，是非常歡迎第三方鑒定入場的，用他們的話說就是好車不怕看，心里有底 。大的市場人家靠的是流動量，說白了就是圖快，量大必然穩(wěn)賺 。好了，說了這么多，下面進入到今天的檢測環(huán)節(jié) 。
首先還是看下車輛的基本信息：
車型年款：2016款 奔馳AMG G63（賣家自稱是G63 Edition463）
出廠日期：2015年9月
上牌日期：2016年5月
表顯里程：4.5萬公里
G63新車指導價：214.68萬
G63 Edition463新車指導價：249.80萬
賣家報價：176萬
這個報價比低配G63的報價貴了20萬，你就知道低配充高配有多大的利潤了，多的我就不說了，馬上來盤它 。
老規(guī)矩，先檢查彎管，可以看到全車貼膜，漆膜儀數(shù)值均勻，邊緣無噴漆痕跡，固定螺絲無拆卸痕跡，外觀的情況還是很不錯的，而且外觀很新一看這車就沒怎么用 。所以也難怪客戶大哥看到這輛車會心動了，公里數(shù)少外觀板正，還是很有誘惑力的，所以客戶大哥就先交了定金把車定下來 。這也給后面埋下了伏筆 。下面來看看機艙部分 。
動力部分，2016款的奔馳AMG G63和G63 Edition463都搭載的是一臺5.5T，V8雙渦輪增加發(fā)動機，最大馬力571，最大扭矩760N·m，匹配7檔手自一體變速箱，百公里加速5.4秒，所以像這種動力總成一模一樣的，最好“以低充高”了 。
機艙內飾，水箱框架無異常；吸能盒無異常；大燈框架無異常；翼子板梁無異常；可以排除車輛前部存在事故的嫌疑 。
不過發(fā)動機氣門室蓋有油跡；散熱連接管漏油；渦輪增壓器滲油；發(fā)動機前段滲漏 ?？磥黼m然外觀的情況非常完美，但是奔馳還是奔馳啊，有點滲油還是很正常的，目前沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題 。下面來看看內飾 。
座椅室內，可以看到內飾整體十分干凈整潔，賣家把內飾打理得也很不錯，而且和4.5萬的表顯公里基本相符 。馬上來看看細節(jié) 。
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