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特順2.8短軸版載貨多少立方 特順短軸中頂5座

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隨著時(shí)代發(fā)展,輕客車也有了多樣化,已經(jīng)不再是單純拉貨拉人的工具車,許多輕客車也打出了高端智能等賣點(diǎn) 。越來(lái)越高端,越來(lái)越智能當(dāng)然是好的,但是我覺得買車的時(shí)候還是要落到實(shí)處,你要考慮自己買這輛車到底是來(lái)干嘛的?是否真的需要那么多高端配置?最好的處理就是升級(jí)在點(diǎn)上,有品質(zhì)卻不浮夸,高端也依然實(shí)用 。這一點(diǎn)我覺得江鈴特順就做得很好 。通過(guò)技術(shù)升級(jí),江鈴特順推出了智動(dòng)擋車型,智動(dòng)擋車型采用"智能離合器"技術(shù),徹底解放了駕駛者的左腳,實(shí)現(xiàn)等同于自動(dòng)擋的駕控體驗(yàn),能有效緩解物流司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲乏感 。這樣的升級(jí)才是普羅大眾真正想要的 。
而且特順本來(lái)就有著相當(dāng)?shù)膶?shí)用性 。特順物流車共分為短軸和長(zhǎng)軸兩大類,其中短軸中頂車型長(zhǎng)寬高分別為4944×1972×2215mm,長(zhǎng)軸高頂長(zhǎng)寬高分別為5496×1972×2625mm,最大承載空間可達(dá)到8.4立方米,承載很強(qiáng) 。同時(shí)5.65米/6.9米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,也讓特順有了更靈活的操控,無(wú)論是狹窄的彎道還是擁擠的城市道路,都能順利轉(zhuǎn)彎、掉頭、快速入庫(kù),運(yùn)輸效率不會(huì)受到限制 。并且特順在開門設(shè)計(jì)方面也兼顧到了貨物裝卸的便利性,側(cè)門采用了滑門設(shè)計(jì),大面積雙開尾門支持90°和180°兩級(jí)開啟,不管是大件貨物還是零配貨物,搬上搬下都比較方便,這是提高效率的體現(xiàn) 。
還有車身結(jié)構(gòu)方面,特順采用的是全金屬封閉承載式高鋼性車身,高強(qiáng)度板材占比達(dá)到50%,加上高剛性底盤,有著很強(qiáng)的防撞擊能力 。車頂部位還設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋,側(cè)梁也進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的承載力 。主動(dòng)安全方面,特順全系標(biāo)配四通道ABS,四輪實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制以防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死,保證制動(dòng)時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向性能,有效避讓前方障礙物 。并且可有效分配制動(dòng)力,縮短制動(dòng)距離,增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性,對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離的貨物運(yùn)輸很友好 。并且特順還有封閉貨車車型可選,僅在駕駛室保留了側(cè)窗設(shè)計(jì),貨箱部分則取消了側(cè)窗,不僅提升了貨物的私密性,也增強(qiáng)了車身整體作為物流運(yùn)輸車的剛性與安全性,這是不少有貨運(yùn)需求的消費(fèi)者的選擇 。
【特順2.8短軸版載貨多少立方 特順短軸中頂5座】而動(dòng)力部分,特順搭載的是一臺(tái)2.8T的高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配備BOSCH高壓共軌技術(shù),定額功率為85kW,最大扭矩為285N·m 。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是格特拉克(5MT)變速器,輕量級(jí)的鑄鋁殼體設(shè)計(jì),提升了操控?fù)Q擋的平順性,百公里加速達(dá)到8.12S 。不僅如此,由于SCR尾氣處理系統(tǒng)的搭載,特順整個(gè)排放也滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),百公里油耗最低達(dá)到6.55L,可以很好把控日常油耗開銷 。而這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際操控的反饋也很好,掛擋清晰、轉(zhuǎn)向明確、方向盤輕盈、加速推背感強(qiáng),操控起來(lái)更像是一臺(tái)乘用車 。并且發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有最高50萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄,維護(hù)養(yǎng)車的成本也不至于過(guò)高,綜合起來(lái)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)讓它在貨運(yùn)市場(chǎng)備受青睞 。

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