而且帝豪S所配備的540°透明底盤并不是樣子貨，它不僅視野夠?qū)?，清晰度也非常高，這一點對于日常用車來說其實很有幫助 。
其他像全液晶儀表、大尺寸全景天幕、方向盤調(diào)節(jié)這些在很多同價位車型中少有的配置，帝豪S全部都有配備 。包括10.25英寸的觸摸式液晶中控屏，自帶導航系統(tǒng)而且還支持OTA升級 。
總之就是一句話，別人有的帝豪S都有，別人沒有的帝豪S依然有 。
同價位下，帝豪S除了在豪華質(zhì)感地營造和科技的配備方面罕有對手，帝豪S的一些實用性設(shè)計也非常值得肯定 。例如它空調(diào)實體按鍵的保留，例如它的三指飛屏（雙屏導航共享），這些對于日常駕駛都有非常大的幫助 。
除了這些基礎(chǔ)的實用，安全更能體現(xiàn)一臺車對于實用性的深層理解 。帝豪S作為一款9萬級的家用車，不僅配備了大量的安全配置，而且這些配置都是用實實在在的成本堆砌出來的 。
譬如它為了實現(xiàn)更可靠地自動駕駛輔助功能，搭載了博世新一代的毫米波雷達和攝像頭 。
在這樣的基礎(chǔ)下，帝豪S的自動駕駛輔助已經(jīng)完全達到了L2級別，像0-150km/h時速內(nèi)的自適應(yīng)巡航、車道保持、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、限速標志識別這些功能都可實現(xiàn)，這些都是對于當下駕駛有幫助的實用配置 。
強“芯”動力，夠省夠勁
現(xiàn)在消費者普遍追求性能，但現(xiàn)在大部分家用車的動力其實已經(jīng)基本過剩 。
帝豪S也同樣如此，但不同的是帝豪S在提供更高性能的同時，也將油耗降到了一個非常低的水平，這才是消費者真正想去追求的高性能 。
帝豪S搭載了一套非常成熟的1.4T 6MT/1.4T CVT的動力組合，它不會像一些車型一樣搞那么多花里胡哨的大小排量或高低功率，而是全系1.4T，并且還是那臺曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機榮譽稱號的發(fā)動機 。
這臺發(fā)動機的功率達到了141Ps，峰值扭矩更是高達235N·m，對比很多同排量發(fā)動機，帝豪S上這臺發(fā)動機的性能非常有優(yōu)勢，而且也足夠省油，百公里油耗僅為5.9L 。
與之匹配的那臺可以模擬8擋的CVT變速箱技術(shù)也非常成熟，擁有多項前沿技術(shù)，可靠性在市場上也經(jīng)受住了考驗，整體動力平順性、耐用性表現(xiàn)都非常不錯 。
還有一點很重要，雖然帝豪S整個車身姿態(tài)看上去非常低趴、運動，但其實它的通過性非常優(yōu)秀 。193mm的離地間隙在同級別中絕對是一個非常高的標準，配合它的透明底盤技術(shù)，帝豪S也能勝任一些復雜路況下的駕駛 。
如果十年前想要買車，估計身邊的大部分人都會向你推薦一些合資品牌 。
而如今我們不僅可以放心大膽地去選擇自主品牌，更重要的是成本也更低了 。就像這輛帝豪S，不到9萬的起售價，就可以獲得那些十幾萬甚至幾十萬的車型上才有的體驗 。
對比同價位下的合資車，論顏值、論配置、論實用、論動力，帝豪S每一個層面都極有優(yōu)勢 。就算對比同價位下的自主品牌，它同樣優(yōu)勢明顯，上市短短數(shù)月，6000多臺的月銷量已是證明 。
【帝豪suv最小離地多少 吉利帝豪離地高度】至于可靠性，帝豪家族幾百萬用戶的認可已經(jīng)無需多言其他 。所以在9萬級的SUV中，帝豪S確實是一款非常值得推薦的高質(zhì)價比SUV 。
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