特別要說的是，在以新品提前布局市場之時，江淮輕卡全系產(chǎn)品還提前布局國五動力，且動力性能突出 。比如，邁斯福3.2L國五動力，最大功率達(dá)115KW，最大扭矩500N.m，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h；江淮銳捷特2.7L國五動力應(yīng)用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC SCR、新材料及輕量化等一系列先進(jìn)技術(shù) 。
【江淮帥鈴x油耗多少錢 江淮駿鈴v8多少錢】品牌價值提升 營銷體系向4.0邁進(jìn)
早年時江淮輕卡的產(chǎn)品力，一直在行業(yè)位居前列，但營銷力卻遭到詬病 。如今江淮輕卡各品牌能齊頭并進(jìn)，快速發(fā)展，與其營銷力大幅提升不無關(guān)系 。
在今年，江淮輕型商用車率先創(chuàng)建起商用車行業(yè)內(nèi)首個“營銷4.0體系”，以用戶價值為中心，這也成為推動其產(chǎn)品逆市飆升的一大法寶 。
康鈴
江淮輕型商用車的“營銷4.0體系”，不再是簡單地賣車，而是通過提供全方位的價值回報解決方案，達(dá)到用戶價值最大化，從根本上解決用戶用車需求，并為其提供價值服務(wù)，打通設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、運營、服務(wù)環(huán)節(jié)，形成線上、線下一體化的立體營銷新模式 。
目前，江淮輕型商用車的“營銷4.0體系”中，包含了已發(fā)布的全生命周期解決方案（LCV）、帥鈴價值分享中心（CSC），以及已開設(shè)的帥鈴3C旗艦店、康家園會員俱樂部等戰(zhàn)略舉措 。
也正因為，江淮輕型商用車的“營銷4.0體系”給物流企業(yè)帶去更多價值，不斷收獲到龍頭企業(yè)的大訂單 。5月，恒大冰泉批量采購帥鈴產(chǎn)品；6月，胎大王采購百輛康鈴；7月，中策采購60輛駿鈴新品；8月申通快遞采購60輛駿鈴；9月，安徒生與康鈴簽訂1000臺戰(zhàn)略大單 。
2016年還剩下3個月，江淮輕卡“三兄弟”又將有如何表現(xiàn)？讓我們拭目以待 。
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