榮威Ei5 采用的是61.1kWh 的三元鋰電池，官方標(biāo)稱續(xù)航里程為501km，快充半小時(shí)可以充至80%，相比秦PLUS EV 而言，得益于電池的化學(xué)特性，因此寒冷場(chǎng)景中續(xù)航衰減并沒有那么明顯，不過長途出行仍需要特別注意補(bǔ)能間隔 。
作為一款旅行車，榮威Ei5 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不算好，設(shè)計(jì)思路相對(duì)傳統(tǒng)、簡單，雖然座艙內(nèi)采用了一定的軟性材質(zhì)覆蓋，但是總體觀感依舊一般，沒有「檔次感」；影音體驗(yàn)同樣也一般，僅為10.25英寸的中控屏，不僅尺寸相比同級(jí)車小很多，而且還偏向駕駛員一側(cè)，因此長途出行的話，對(duì)于副駕而言，影音享受就幾乎為零 。
總結(jié)
總體來說，這三款純電車型基本都符合15萬元的家用車標(biāo)準(zhǔn)，不過畢竟仍然是各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此我們依舊按照不同需求的人群進(jìn)行推薦 。
對(duì)于比較在乎性能和續(xù)航兩方面表現(xiàn)的消費(fèi)者而言，幾何A Pro 毫無疑問是同價(jià)位段中最合適的選擇，不僅能夠提供越級(jí)的動(dòng)力輸出，而且電池續(xù)航同樣也令人滿意，除此之外，如果你還很欣賞它的年輕化外觀與內(nèi)飾，那就再合適不過了 。
對(duì)于重視座艙舒適性、影音體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，選擇比亞迪秦PLUS EV 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，雖然它的動(dòng)力、續(xù)航在同級(jí)中并不算優(yōu)秀，但是它遠(yuǎn)超同級(jí)的座艙舒適性絕對(duì)能給你非常難忘的印象，是一款很實(shí)用的純電轎車 。
【比亞迪電動(dòng)汽車能跑多少邁 榮威電動(dòng)能跑多少公里】對(duì)于喜歡旅行車造型的消費(fèi)者來說，榮威Ei5 或許這個(gè)價(jià)位段，甚至更高價(jià)位段中都很少見的純電選擇了，雖然它的動(dòng)力、續(xù)航和座艙都很中庸，但是旅行車造型仍然是它非常具有差異化的一個(gè)賣點(diǎn)，如果你對(duì)旅行車非常著迷，那么它就是你為數(shù)不多的純電動(dòng)旅行車選擇 。
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