說起硬派越野車 ， 永遠(yuǎn)繞不開一臺(tái)牧馬人 。作為越野車鼻祖威利斯的子孫 ， 牧馬人憑借著超強(qiáng)的越野性能 ， 在全球吸粉無數(shù) 。
盡管越野車界存在鄙視鏈 ， 但價(jià)格不算太高的牧馬人確實(shí)眾多越野車不敢輕視的對(duì)象 ， 放開傳統(tǒng)的機(jī)械層面不說 ， 牧馬人最獨(dú)特的要數(shù)可以斷開的前平衡軸了 。
牧馬人具備了Sway-Bar前平衡桿斷開功能 ， 在極限越野時(shí)可以斷開防傾桿 ， 使得牧馬人的懸掛擁有更長(zhǎng)的行程 ， 從而能夠挑戰(zhàn)更大的路面落差 。
從換代開始 ， 牧馬人更新了內(nèi)飾 ， 變得更加時(shí)尚 ， 換裝了全新的2.0T引擎 ， 也引來的不少非議 。
但是憑借著超強(qiáng)的越野性能 ， 牧馬人在眾多越野玩家的眼里 ， 是個(gè)獨(dú)一檔的存在 。
近日 ， 2021款 Jeep牧馬人正式上市 ， 售價(jià)區(qū)間依舊為42.99-53.99萬元 。相比現(xiàn)款車型 ， 新款Jeep牧馬人的主要變化是升級(jí)了配置方面 。
新款的牧馬人依然使用了經(jīng)典的外觀造型 ， 方方正正有棱有角 ， 也是硬派越野車的經(jīng)典造型 。
新款牧馬人的接近角為34.8度、離去角為29.2度、通過角為20.8度 ， 最小離地間距251mm 。而車身布局依然延續(xù)牧馬人一直以來的兩種車身結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng) 。
其中兩門版車長(zhǎng)為4334mm ， 軸距為2459mm；四門版車長(zhǎng)則為4882mm ， 軸距為3008mm 。而牧馬人的寬度和高度 ， 兩個(gè)版本撒哈拉和羅賓漢版本略有不同 。
外觀相對(duì)老款幾乎沒有變化 ， 只是新增了5款車身顏色 ， 分別為加勒比海藍(lán)、科羅拉多黃、阿爾卑斯綠、赤道紅（金屬漆）和摩洛哥藍(lán)（金屬漆） 。
新款的牧馬人依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率266馬力 ， 峰值扭矩400牛米 。
變速箱依然使用采埃孚的8AT變速箱 ， 匹配升級(jí)版的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。不同于傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)的兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式 ， 這套分時(shí)四驅(qū)增加了一個(gè)智能四驅(qū)的模式 。
而最強(qiáng)大的低速四驅(qū)模式下 ， 新款牧馬人結(jié)合77:1攀爬比和四倍的低速扭矩放大齒比以及差速鎖 ， 使得牧馬人可以在任意一個(gè)只有單輪附著力的狀態(tài)下成功脫困 。
作為硬派越野車的典型代表之一 ， 牧馬人在全球都有著較高的人氣 。
再加上全車覆蓋大面積軟性材質(zhì) ， 更加舒適的南美進(jìn)口高級(jí)真皮座椅 ， 以及內(nèi)飾的進(jìn)化 ， 牧馬人在孤獨(dú)的旅途中 ， 又多給了你一些貼心的感覺 ， 可以溫馨的帶你去遍山河湖海 。
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