大眾輝騰曾是大眾品牌歷史中的一個(gè)最高象征，那句眾人皆知的“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”就是源自輝騰 。
大眾輝騰誕生于2001年，當(dāng)時(shí)這款車(chē)在歐洲的售價(jià)可是分分鐘過(guò)10萬(wàn)歐，劍指寶馬7系、奔馳S級(jí)等豪華D級(jí)車(chē) 。
只可惜，盡管不少人都說(shuō)輝騰“性價(jià)比極高”，工藝、豪華感都不輸真正的豪車(chē)，奈何車(chē)頭logo還是撐不起面子，于是很多人都是持有“你買(mǎi)我推薦，我買(mǎi)我不買(mǎi)”的態(tài)度，真正用真金白銀支持輝騰的人還是少之又少 。
也正是因?yàn)檫@樣，這臺(tái)象征品牌最高水準(zhǔn)的旗艦在短短15年后就“英年早逝”了，于2016年正式停產(chǎn)了 。
據(jù)外媒報(bào)道，這15年間，大眾共生產(chǎn)85000臺(tái)輝騰，然而即使輝騰的起售價(jià)已達(dá)到7萬(wàn)歐，但一些專家推測(cè)，大眾每賣(mài)出一臺(tái)輝騰都要虧28000歐元 。如果屬實(shí)，那真是血虧！
更諷刺的是，即使在二手市場(chǎng)，輝騰也無(wú)法扭轉(zhuǎn)其“不受歡迎”的形象 。近日在德國(guó)就有一起案例：在德國(guó)有人在二手市場(chǎng)當(dāng)年售價(jià)約10萬(wàn)歐元的輝騰，如今只需付出2萬(wàn)歐不到就有交易 。
據(jù)外媒報(bào)道，這臺(tái)輝騰于2014年注冊(cè)，是一臺(tái)搭載3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輝騰，表顯行駛歷程為13.5萬(wàn)公里，配置非常齊備，絕對(duì)超越當(dāng)年豪華轎車(chē)級(jí)別的水準(zhǔn)，其中包括ACC自適應(yīng)巡航、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、雙氙氣大燈、倒車(chē)影像、18向可調(diào)電動(dòng)座椅，方向盤(pán)加熱、20英寸輪輞等等配置 。
這臺(tái)車(chē)當(dāng)年的新車(chē)售價(jià)為99580歐元（按如今匯率算，約合人民幣76.6萬(wàn)元） 。五年之后，現(xiàn)在的二手車(chē)主只花了19479歐元（約合人民幣15萬(wàn)元）就將其收入囊中 。
據(jù)說(shuō)，更有甚者，在一些二手車(chē)交易平臺(tái)上，一些配置低一點(diǎn)、車(chē)況差一點(diǎn)的輝騰，報(bào)價(jià)低至3000歐，比一臺(tái)二手高爾夫還要便宜 。不過(guò)，這些低價(jià)的輝騰通常也渾身是病，積壓了大量問(wèn)題等待維修，最后修車(chē)的錢(qián)可能是買(mǎi)車(chē)錢(qián)的好幾倍 。
【在德國(guó)養(yǎng)一臺(tái)車(chē)多少錢(qián) 在德國(guó)買(mǎi)大眾車(chē)多少錢(qián)】無(wú)論如何，一代大眾的“大哥”淪落至此，實(shí)在令人感到唏噓 。（ZJ）
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