沒有事故，沒有調(diào)表，我們就例行檢查泡水吧！座椅下部滑軌螺絲沒有拆裝痕跡，底部金屬部件以及線束插頭縫隙沒有生銹和泥沙附著的情況 。
點煙器以及安全帶卡扣內(nèi)也沒有異常情況，四周犄角旮旯也沒有發(fā)霉異味等情況，綜合排除了車輛泡水涉水的嫌疑 。
測試一遍功能按鍵旋鈕，大燈、空調(diào)、收音機等大部分都可以正常工作，也有座椅調(diào)節(jié)等個別按鍵失靈需要檢修 。
就近去到一家修理廠，上了舉升機！底盤布局很規(guī)整，漏油滲油也很明顯！
前后懸掛的減震器、下支臂球頭膠套這些沒有破損漏油的情況，螺絲也沒有擰動拆裝 。后面建議上路跑一下，過過減速帶，看看有沒有異響 。畢竟年限太長，后期使用過程出現(xiàn)問題的概率還是比較高的，需要按時檢查 。
發(fā)動機油底殼螺絲原封未動，但是底部漏油還是比較嚴重的，能看見黑色的油滴，這個最好處理一下！
7at變速箱的油底殼拆過，考慮到變速箱本體沒有吊裝，所以應(yīng)該是油底殼密封墊漏油導(dǎo)致的維修處理，問題不大 。
發(fā)動機和變速箱下邊的棘爪螺絲也沒有擰動拆裝的情況，作為固定發(fā)動機和變速箱的配件，棘爪沒動足以證明發(fā)動機和變速箱不存在吊裝的情況 。
從下面再次檢查前后縱梁結(jié)構(gòu)，目測沒有碰撞受損痕跡，梁頭以及周邊部件都保持了原廠狀態(tài) 。甚至前后防撞梁螺絲都沒有動過，現(xiàn)在可以完全放輕松了！
整車檢查完畢，排除了事故泡水火燒，外觀多處刮蹭補漆，發(fā)動機油底殼漏油，內(nèi)飾個別按鍵失靈，其它沒什么問題，總體情況良好 。相比較同年份的其它車輛，這臺奔馳SL350的車況還是很優(yōu)秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客戶小張也就消除了自己的顧慮，只剩下辦手續(xù)的事宜 。
花16萬買臺06年的老車，對于普通家庭來說有點兒劍走偏鋒了，但這就是二手車的魅力，只要你說出自己的需求和預(yù)算，總有一臺車能滿足你！什么4萬塊的奧迪A8，什么20萬的保時捷，都不是問題！還有一些玩具類的硬派越野車，性能車，跑車，都是二手車的流通率更高一些！
很多人認為二手車水深坑多，早之前確實如此，各地市場里長時間魚龍混雜，坑蒙欺騙時有發(fā)生，人們對二手車形成了固有印象！但其實最近幾年經(jīng)過大力整頓，已經(jīng)有了很大的改觀，后入行的大部分車商都是誠信守法的普通從業(yè)者，靠自己的專業(yè)知識和辛苦付出謀生而已，而且做生意都講究和氣生財，沒有幾個車商愿意和客戶起糾紛，有那個時間精力還不如多賣幾臺車！
不過，依然不排除少部分車商以及大量的中介機構(gòu)喜歡套路客戶，防人之心不可無，還是要睜大眼睛，不要貪小便宜，認清這些套路 。好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。喜歡就贊、不喜歡就噴 。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待 。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
瞧不上全新3.0攬勝，大哥花109萬買臺二手5.0，七年的車虧不虧？
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