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廈門長(zhǎng)城皮卡4s店地址電話是多少 福特F150

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由于北美地區(qū)對(duì)皮卡車型的十分偏愛(ài)，造就了一批經(jīng)典的高端皮卡，其中最為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知的應(yīng)該就是福特旗下的F系列了，其在海外地區(qū)的年銷量一度超過(guò)五菱宏光，而且尤其以F-150高性能版Raptor（猛禽）最出名 。受限于國(guó)內(nèi)政策影響，早期的F-150只能通過(guò)平行進(jìn)口渠道買到，不過(guò)隨著皮卡車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷升溫，福特于2017年時(shí)正式將F-150引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售 。今天要介紹的是2019款福特F-150猛禽性能勁化版，廠商指導(dǎo)價(jià)57.28萬(wàn)元，一起來(lái)看看表現(xiàn)如何 。
外觀方面，國(guó)內(nèi)在售的中規(guī)版猛禽相比美規(guī)車型區(qū)別不大，由于更偏向于越野等復(fù)雜路況，可以看到其車身風(fēng)格，相比普通版F-150要運(yùn)動(dòng)很多，且細(xì)節(jié)處增加了大量越野套件，普通版車型則更像是一輛卡車 。為了提升車輛的通過(guò)性，猛禽的前保險(xiǎn)杠尺寸更小，搭配大塊的銀色下護(hù)板，視覺(jué)效果也更富有侵略性；車頭部分為了強(qiáng)調(diào)整體感，在機(jī)蓋、前臉、翼子板等位置都盡可能的相互融合，尤其在大燈周圍的輪廓處，可以看到彼此搭配而形成的獨(dú)特造型，也成為這一代F-150的標(biāo)志性元素之一 。中規(guī)版車頂兩端設(shè)計(jì)了小巧的示廓燈，機(jī)蓋表面的多段隆起，為車頭增添了一絲力量感，同時(shí)也讓前臉看起來(lái)更顯高大；猛禽版中網(wǎng)格柵和普通版有著很大區(qū)別，普通版內(nèi)部為較為常規(guī)的橫向輻條，而猛禽版則采用了黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，搭配中間經(jīng)典的大尺寸福特英文標(biāo)識(shí)，帶來(lái)更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力 。
C字型大燈造型與周圍輪廓融合，帶有明顯的嵌入感，燈腔內(nèi)部采用了熏黑處理，最上方為帶有透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式大燈，中間小塊正方形日間行車燈，下方為車前轉(zhuǎn)向燈；中規(guī)版全系遠(yuǎn)近光燈組均采用的是氙氣光源，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等功能 。競(jìng)技造型的車前保險(xiǎn)杠，兩端采用了鏤空處理，由于保險(xiǎn)杠尺寸較窄，可以看到車輪內(nèi)側(cè)粗壯的下擺臂，顯得野性十足 。
車身側(cè)面憑借不俗的尺寸，看起來(lái)相當(dāng)有氣勢(shì)感，前后高聳的輪拱和較粗的黑色輪眉，給側(cè)面增添了一些肌肉感，同時(shí)寬大的輪拱間隙，則彰顯了車型的越野性能；可以看到車身在座艙位置逐漸收緊，與車頭和貨箱之間形成略微反差，在一般美式皮卡上常有類似設(shè)計(jì)；前排側(cè)窗向下方的延伸處理，有助于改善車內(nèi)駕駛視野，而且福特慣用的Easy Fuel便捷式加油口，也出現(xiàn)在了F-150猛禽上 。
后視鏡面積較大，集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶、自動(dòng)防眩目等諸多功能 。前排僅駕駛位車門配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，后排側(cè)窗使用了皮卡上少見(jiàn)的深色隱私玻璃；車側(cè)固定式上車踏板，對(duì)猛禽這輛大家伙而言，還是很有必要的 。
車身長(zhǎng)寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距為3708mm，整備質(zhì)量2683kg；車型采用的是17英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色雙六輻樣式動(dòng)感時(shí)尚，且提供了防脫胎輪圈可供選裝，輪胎匹配百路馳K02全地形系列，規(guī)格為315/70 R17，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng) 。
車尾部分相比車頭要收斂很多，不過(guò)細(xì)節(jié)處還是可以感覺(jué)到性能范兒，尾門表面碩大的福特英文字母，與車頭部分起到呼應(yīng)，座艙后風(fēng)擋中間保留了一小塊可單獨(dú)開(kāi)啟的窗口 。貨箱內(nèi)容積很大，中規(guī)版車型還配備了BoxLink鎖定夾，方便日常物品的固定，原廠在貨箱內(nèi)噴涂了厚厚的“貨箱寶”，能夠防止日常刮蹭和腐蝕 。后保險(xiǎn)杠集成了尾部上車踏板，而且尾門兩端有繩索連接，打開(kāi)后同樣能夠兼顧一定的載重需求；底部造型粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，為車尾增添了更多氣勢(shì)感，車型配備了后方倒車?yán)走_(dá)，以及360度全景影像系統(tǒng) 。

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