買了新車 , 大家都知道有個磨合期 , 那么到底什么是磨合期呢?磨合期也叫走合期 , 通俗地講就是讓車上的每個零件彼此熟悉 , 達到完美配合的時期 。新車磨合期的質(zhì)量往往決定著汽車的壽命 , 特別是發(fā)動機的壽命 。接下來 , 就給大家分享一下關(guān)于磨合期的一些注意事項 。
1.速度的控制
(1)前500公里是初期磨合 , 速度不宜過快 , 一般在70-80km/h以下 , 轉(zhuǎn)速不要超過2500比較好 。
(2)500-1000公里是中期磨合 , 最高速度可以適當(dāng)提高些 , 一般可以達到90-100km/h , 轉(zhuǎn)速3000以下就行 。適當(dāng)提速不會影響發(fā)動機 , 反而可以促進磨合 。
(3)1000-1500公里為后期磨合 , 速度可以提至120km/h 。磨合是一個漸進的過程 , 必須逐步加速 。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可 。
(4)所有汽車低速行駛時 , 實際上負(fù)擔(dān)比中速行駛要大 , 所以磨合期不宜長期在60公里時速以下進行 , 一定要逐步提高時速 。
2.避免車輛經(jīng)常滿載運作
前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載 , 3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過最大負(fù)載的50% , 磨合期過后再逐漸增加負(fù)載 。還有就是制動系統(tǒng)沒有充分磨合 , 制動效果不是最好 , 也需要減輕負(fù)載 。
3.起步熱車很有必要
給發(fā)動機一個充分潤滑的時間 , 由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面 , 所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型) 。為確保潤滑到位 , 至少要一分鐘來熱車 。
4.手動擋行車應(yīng)及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的 。在磨合期駕駛手動擋車型時 , 換擋要及時恰當(dāng) , 避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯誤行為 , 也不要長時間使用一個擋位 , 車速快時用最高擋的情況除外 。
5. 盡量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊 , 而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷 。
6. 長時間跑高速適得其反
不少車主都有一個認(rèn)識誤區(qū) , 以為新車的“拉高速”就是開快車 , 就把新車開到高速公路上一通瘋跑 。在磨合期 , 如今車內(nèi)的發(fā)動機長時間連續(xù)高負(fù)荷工作 , 很容易造成機件磨損加劇 , 長時間在高速公路上行車 , 對于新車的發(fā)動機來說就是高負(fù)荷運作 。
7. 不要使用添加劑
磨合期機油加入添加劑后 , 會嚴(yán)重影響磨合效果 , 延長磨合期 , 甚至?xí)c機油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng) , 生成油泥或出現(xiàn)氣泡 , 氣泡會使油壓降低 , 同時使?jié)櫥涣几訍夯?, 加快了磨損的速度 , 所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑 。
PS:由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大 , 所以油耗也會比較高 , 等磨合期過去 , 油耗也會回歸正常 。
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