日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

轉(zhuǎn)彎要打多少合適 學(xué)車轉(zhuǎn)彎方向盤的打法

云知道

很多新手剛開始上路時跑直線還“啥好兒的”，可是，一拐彎就“蒙圈了” 。對于操作方向盤轉(zhuǎn)彎過程中，究竟什么時候開始轉(zhuǎn)方向盤、轉(zhuǎn)多少、去哪個車道、什么時候回正方向等等都是一頭霧水 。下面我們就介紹一下怎樣判斷打、回方向盤的時機 。
（一）開始打方向盤的時機：
通常在城市道路有停車線的路口轉(zhuǎn)彎時，打方向盤的時機一般應(yīng)從汽車左右后視鏡（A柱的位置），即整個車頭的位置越過停車線之后開始打方向盤 。遇到?jīng)]有畫停車線的路口轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)從車頭A柱后視鏡位置與兩側(cè)的道路邊石一平時開始打方向盤 。
如果打早了：
左轉(zhuǎn)時打早了就會造成左側(cè)車輪跨、壓實線轉(zhuǎn)彎，或因“轉(zhuǎn)向超量”駛?cè)雽γ孳嚨?。
右轉(zhuǎn)時打早了會使汽車駛向最右側(cè)的公交車道、非機動車道以及跨、壓馬路邊石 。
如果打方向晚了：
左轉(zhuǎn)時會造成“越位左轉(zhuǎn)”跨越多個車道左轉(zhuǎn)，違反“就近轉(zhuǎn)彎原則”影響其他車輛通行 。
右轉(zhuǎn)時會造成“越位左轉(zhuǎn)”跨越多個車道左轉(zhuǎn)，違反“就近轉(zhuǎn)彎原則”影響其他車輛通行 。
（二）開始回方向盤的時機：
回方向盤時機一般情況下是指車頭將要擺正，即車身兩側(cè)平行于道路時回正方向盤 。另外，在非直線道路時如蛇形路或躲避障礙物以及車輛行人時，回方向的時機應(yīng)選擇在車頭對應(yīng)到所要行駛的方向的中間位置時回正 。也就是說躲避左右障礙物應(yīng)等到“車頭居中”即車頭位于兩側(cè)障礙物的中間位置時回正方向盤，而不是等到車身擺正時回方向 。
汽車轉(zhuǎn)彎時的行駛輪跡應(yīng)為弧線，這就要求駕車人對方向盤操作幅度以及回正時機控制得十分準(zhǔn)確、及時才行 。然而，許多新手在向熟練駕駛員請教諸如：方向盤操作方法及角度控制時往往會被告知：“拐彎憑干腳（感覺）打方向、隨彎就彎就行了 ?！逼鋵?，我們熟練駕駛員在汽車轉(zhuǎn)彎過程中確實是在憑感覺操作方向盤轉(zhuǎn)彎 ?？墒牵率衷谏形唇⑵稹败嚫小钡那闆r下哪來的什么感覺？壓根就不知道汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)該什么時候開始打方向盤？打多少幅度？什么時候回正方向盤？轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)入哪條車道等等 。
【轉(zhuǎn)彎要打多少合適 學(xué)車轉(zhuǎn)彎方向盤的打法】因此，為了解決這一問題我根據(jù)自己多年的駕駛教學(xué)經(jīng)驗，總結(jié)、歸納了“量化轉(zhuǎn)彎教學(xué)法”用以指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行操作方向盤轉(zhuǎn)彎的練習(xí) 。使學(xué)員在該操作要領(lǐng)的基礎(chǔ)上迅速找到轉(zhuǎn)彎的感覺，逐步培養(yǎng)出“車感”最終達(dá)到憑感覺轉(zhuǎn)彎的目的 。

    推薦閱讀