現(xiàn)在還多車評(píng)人寫一篇汽車文章，很多都會(huì)在文章伊始寫這么一段話，“隨著人們生活水平的提升，汽車已經(jīng)從曾經(jīng)的奢侈品變成了普通消費(fèi)品”，而很多比較年輕的讀者可能對(duì)“奢飾品”和“普通消費(fèi)品”并沒有一個(gè)明確的概念，很多年前汽車是奢侈品？有多奢侈呢？跟現(xiàn)在比當(dāng)時(shí)的汽車是有多貴？這些疑問統(tǒng)統(tǒng)在讀者腦子里像幻燈片一樣閃過，而且很多現(xiàn)在的消費(fèi)者都會(huì)抱怨合資車太貴國(guó)產(chǎn)車太貴，覺得價(jià)格應(yīng)該再便宜些就好了 。今天筆者無(wú)意間看到幾張1990年的汽車價(jià)格清單，來，各位朋友，讓我們一起憶苦思甜一下 。
鈴木奧拓，在現(xiàn)在這個(gè)牌子基本上沒有什么市場(chǎng)可言了，而在當(dāng)初奧拓可是風(fēng)靡了大江南北，并且被笑話為奧迪的兄弟，可能我們對(duì)當(dāng)年的“風(fēng)靡”理解上有所偏差，一看到風(fēng)靡這個(gè)詞就覺得滿大街都是奧拓，但其實(shí)不然，當(dāng)年的奧拓SC7080這款車型售價(jià)高達(dá)7.1萬(wàn)，1990年是什么年代？當(dāng)年的一塊錢能買50根老冰棍，當(dāng)年的一塊錢能頂今天的10塊錢，放在如今那就是71萬(wàn)的售價(jià)啊各位朋友，這臺(tái)不起眼的小型車在當(dāng)年大多數(shù)人其實(shí)都買不起 。
在2000年的時(shí)候，大眾桑塔納就比較普及了，不少家庭為了顯擺自個(gè)勞苦了大半輩子終于有錢了，都會(huì)去話兩三萬(wàn)買一臺(tái)二手桑塔納，但是在90年的時(shí)候一臺(tái)桑塔納2000售價(jià)高達(dá)19.5萬(wàn)，別說買不起，整條大街上都見不到幾輛，然后奧迪A6售價(jià)高達(dá)46萬(wàn)、小紅旗售價(jià)高達(dá)24萬(wàn)，這張價(jià)格表看的我心驚肉跳啊，幸虧沒生在那個(gè)時(shí)代 。
在價(jià)格表的另一頁(yè)上，最貴的一臺(tái)車是奔馳S600，售價(jià)竟然高達(dá)160萬(wàn)，有網(wǎng)友笑道，“要是在那個(gè)時(shí)候某位奔馳S600的車主把奔馳賣了，在帝都至少能換五六十套房子，然后運(yùn)氣好了再被拆遷個(gè)十套，然后又能分割幾十套房子，加起來將近一百套房子，每年吃房租都能賺上千萬(wàn) 。”
【奧拓最老款價(jià)格是多少 老款?yuàn)W拓參數(shù)】這位網(wǎng)友的想法很多不錯(cuò)，小編聽的都流口水了，然后我立馬給了自個(gè)兩耳刮子：算了別做夢(mèng)了，往上數(shù)三輩都是農(nóng)民，放在當(dāng)年也買不起啊 。看完這幾張價(jià)格表，大家還覺得現(xiàn)在的汽車賣的貴嗎？
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