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進(jìn)口普拉多保值率多少錢 普拉多為什么保值

云知道

文魏無(wú)羨
“輝煌時(shí)陪你風(fēng)花雪月，落魄時(shí)陪你東山再起”曾經(jīng)是普拉多4S店打出的廣告語(yǔ)，這句話的重點(diǎn)在后半句——“落魄時(shí)陪你東山再起”，這意味著普拉多擁有超高的保值率，落魄時(shí)賣了車也能獲得不錯(cuò)的資本 。
【進(jìn)口普拉多保值率多少錢 普拉多為什么保值】到了2021年，隨著普拉多停產(chǎn)，這一點(diǎn)似乎仍然沒有改變，來(lái)自精真估與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021年上半年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，3年車齡的普拉多憑借著99.6%的保值率奪得榜首，堪稱汽車圈的理財(cái)產(chǎn)品 。
下面，我們就對(duì)各級(jí)別的保值率佼佼者進(jìn)行簡(jiǎn)要了解 。
首先，中大型SUV保值率前十車型中，豐田普拉多憑借著99.6%的保值率位居第一 。隨著普拉多的停產(chǎn)，市場(chǎng)上的普拉多更呈現(xiàn)出“奇貨可居”的狀態(tài)，即使3年車齡，保值率依然高達(dá)99.6%，堪稱當(dāng)之無(wú)愧的理財(cái)車型 。
排在第二位的奔馳G級(jí)也是頗受消費(fèi)者追捧的一款車，終端提車不僅要加價(jià)而且還要等很久才能提到車，新推出的奔馳G500甚至官方售價(jià)達(dá)到了182萬(wàn)元，相較于此前的停售款新款又上調(diào)了19.12萬(wàn)元 。
保時(shí)捷Cayenne位居中大型SUV保值率排行榜第三位，三年保值率94.31%，作為進(jìn)口車型，保時(shí)捷卡宴不重銷量重質(zhì)量，利潤(rùn)率是出奇的高，當(dāng)然，保值率也抵不了 。
至于雷克薩斯GX和雷克薩斯RX則分列5月中大型SUV保值率排行榜的第四五位，多年來(lái)，雷克薩斯也以加價(jià)購(gòu)車、需長(zhǎng)時(shí)間等待提車而聞名 。
在中型SUV排名中，保時(shí)捷Macan位列第一，三年保值率達(dá)到了91.51%，其原因自然和保時(shí)捷Cayenne如出一轍，強(qiáng)大的品牌力、口碑以及終端加裝潢等加價(jià)提車促成了其超高的保值率 。
至于豐田漢蘭達(dá)和雷克薩斯NX也是同理，漢蘭達(dá)一直加價(jià)購(gòu)，雷克薩斯NX同樣也是一直加價(jià)購(gòu)，兩者保值率分別高達(dá)89.96%和79.9%，相當(dāng)不錯(cuò) 。
緊湊型SUV是消費(fèi)者選購(gòu)最多的SUV車型，這一細(xì)分市場(chǎng)的車型我們也都比較熟悉 。而在保值率排行榜中，RAV4榮放、CR-V以及奇駿位居三甲，他們也是日系SUV的“三劍客”，進(jìn)入前三并不奇怪，只是奇怪的是大眾途觀哪里去了？
小型SUV細(xì)分市場(chǎng)不如緊湊型SUV市場(chǎng)火熱，不過(guò)位居SUV保值率前三的車型依然是日系車，包括豐田奕澤、本田XR-V、豐田C-HR表現(xiàn)不錯(cuò) 。
寫在最后：
從上半年的保值率排行榜來(lái)看，日系車依然是保值率最高的車系，不論是豐田、本田還是日產(chǎn)，其拳頭車型表現(xiàn)都不錯(cuò)，當(dāng)然這也和日系車終端讓利較少，甚至存在加價(jià)購(gòu)車密切相關(guān)，只是大眾的退潮多少有些讓人摸不到頭腦，難道十年河?xùn)|十年河西，眼下的大眾不香了？
（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無(wú)羨，轉(zhuǎn)載需注明出處）

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