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13米的宇通客車多少錢 宇通客車49座多少錢

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【13米的宇通客車多少錢 宇通客車49座多少錢】售價區(qū)間為24.98萬-30.98萬元！
千呼萬喚始出來，宇通CL6客車于今日正式發(fā)布，同時第一時間公布了售價 。
8月28日，宇通新一代商旅客車CL6上市發(fā)布會在河南鄭州舉行 。這也是宇通今年繼新升級全系列新能源客車、“雙配置”氫燃料電池客車后，在產(chǎn)品方面的又一個大動作 。
那么，“價值大不同”的CL6到底是一款怎么樣的商旅客車呢？簡單來說，可以用6個詞來形容：大空間、大艙儲、高舒適、高安全、超智能和全維保，這也正是這款新品的六大核心優(yōu)勢 。
宇通CL6正式發(fā)布
緊抓市場脈搏 以產(chǎn)品洞悉需求
近兩年，出行模式的多樣化和重構，直觀展現(xiàn)了人們對于運輸品質和便捷性、個性化等要求的提升，粗放式的運輸服務已成為“過去式” 。取而代之的則是更具針對性的細分市場，得以蓬勃發(fā)展 。
從當前客運市場發(fā)展趨勢來看，以接駁運輸、運游結合為代表的中短途客運逐步取代長途、中長途運輸，成為道路客運的主流，也成為綜合大交通下飛機、高鐵、城市公交等出行模式的有效補充和銜接 。正因為此，瞄準中短途客運的10-19座，5.5米-6米的客車細分市場，可以被理解為是“后轉型時代”的一片“藍海市場” 。另一方面，得益于靈活性、道路適應性強的特點，這類產(chǎn)品不但備受中短途客運青睞，也是旅游通勤、商務接待的極佳選擇 。
活動現(xiàn)場
與運輸模式變化同樣明顯的，是人們對于出行服務要求的持續(xù)提升 。宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)丁鼎在發(fā)布會致辭中表示：“宇通，每一次創(chuàng)新都立足于市場，立足于為客戶創(chuàng)造價值 。當前的道路客運業(yè)，要解決的核心問題，已經(jīng)從原來的‘有沒有’，變?yōu)楝F(xiàn)在的‘好不好’，營運方式也從原來的‘人等車’，向‘車等人’轉變 。特別是隨著80后、90后乘客逐漸占據(jù)主流，對于高品質、多樣化、個性化、靈活化的服務需求明顯提升 。”
在運輸轉型和服務提升的背景下，宇通新一代商旅客車CL6應運而生，進一步完善了宇通客車的產(chǎn)品譜系，也為宇通下一步開拓商旅市場奠定了產(chǎn)品基礎 。
宜商宜旅宜客 全新CL6客車“C位出道”
作為宇通應需而變的一款戰(zhàn)略新品，早在兩三年前，宇通便開始醞釀CL6新一代商旅客車，并通過不斷驗證，力求用最好的產(chǎn)品，為行業(yè)帶來全新的改變 。而CL6的面世再度為行業(yè)帶來驚喜 。
這款主打“價值大不同”理念的新一代商旅客車，從市場調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)初期，便緊密貼合市場和客戶需求，在技術創(chuàng)新、細節(jié)優(yōu)化、品質提升、售后保障等多個方面均延續(xù)了宇通精益求精的基因 。讓更多人看到，不但宇通的大、中型客車領軍行業(yè)，宇通的商旅客車同樣精彩 。
客戶參觀宇通CL6
宇通技術副總監(jiān)劉英才介紹稱：“為了打造一款宜商、宜旅、宜客的精品商旅客車，宇通CL6直面當前行業(yè)存在的一些共性難題 。如耐用性口碑不好、質保期短、安全性差、行李艙小、車內(nèi)空間小等 。而CL6在繼承傳統(tǒng)客車骨架車身安全性高、乘坐空間大、行李艙容積大、百萬公里耐用性試驗等優(yōu)質基因的基礎上，進一步發(fā)揚了轎車化集成布局、高科技配置和智能網(wǎng)絡等特性，在產(chǎn)品、技術、服務等方面實現(xiàn)了諸多突破性進展 ?！?br /> 宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)丁鼎
最終，呈現(xiàn)出的便是CL6的六大核心優(yōu)勢，實現(xiàn)了車輛加寬加高，乘坐空間更大的大空間特性；可容納16個24寸拉桿箱的大艙儲；47公分的寬體商務座椅、NVH靜音技術、雙溫區(qū)智能空調(diào)等，以確保乘客的高舒適性；采用骨架車身，博世車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的高安全性；搭載大屏集成中控，可選裝Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，以體現(xiàn)高智能屬性，以及高達80萬公里免維護輪邊的全維保承諾 。

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