但自然吸氣就像咱們用嘴往可樂瓶里吹氣一般，0.5L的可樂瓶怎么吹氣、里面的空氣體積也打不過0.5L，而渦輪增壓呢？渦輪增壓就是往容器內(nèi)（氣缸）送入壓縮空氣，因?yàn)闅怏w能壓縮、對(duì)吧？這樣一來就能給有限的氣缸物理容積內(nèi)、送入更大體積的空氣，比如給單個(gè)0.375L容積的氣缸、送入1.5L的壓縮空氣，那么可以燒掉的油氣量就會(huì)更大，做的功自然就更多！
而增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可壓榨的最大功率、取決于送入氣缸內(nèi)的空氣量的大小，也可以理解成增壓器慣量的大小！從理論上看、只要發(fā)動(dòng)機(jī)缸體強(qiáng)度足夠，那么可送入壓縮空氣量等于無限大、那么每循環(huán)可燃燒掉的燃油量也是無限大，那么增壓機(jī)可輸出功率的極限是不封頂?shù)模@也是為何有些2.0T機(jī)器能壓榨出5、6百匹馬力，甚至千匹馬力的原因；當(dāng)然這僅僅是理論構(gòu)想，實(shí)際上缸體強(qiáng)度是有限的、每循環(huán)缸內(nèi)壓力越大，實(shí)際上就是對(duì)缸體的一種摧殘，必然會(huì)導(dǎo)致壽命降低！
當(dāng)然原廠高功率增壓機(jī)可以保證壽命、比如奔馳的M133等機(jī)器，但這依靠的完全是鈔能力、沒啥是鈔票解決不了的；所以我們雖然能聽到某某車企的營(yíng)銷語、如某某1.5T、2.0T是地表最強(qiáng)，實(shí)際上哪有什么地表最強(qiáng)增壓機(jī)呢？無非就是對(duì)增壓系統(tǒng)最大壓力值得取舍罷了；同樣是1.5T，190匹與170匹之間的差異其實(shí)并不大，因?yàn)閷?duì)于渦輪增壓而言提供功率本來就不難，說句難聽的話刷個(gè)罐頭程序還能拉高至少3、40匹馬力！
所以對(duì)于1.5T增壓機(jī)而言、沒必要針對(duì)幾十匹馬力差異去計(jì)較，無非就是廠家的預(yù)期、定位罷了；就像1.5T用在B級(jí)車上，至少功率要在170-190匹這個(gè)范圍上；拿本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，增壓值在16.5PSI=約1.14Bar時(shí)可以提供約177匹馬力，而把這個(gè)參數(shù)調(diào)整到了18.5Psi=約12.8Bar后，1.5T機(jī)器可以輸出約193匹馬力，也就是目前本田在售1.5T機(jī)型中的最高功率！
但這就是1.5T極限了么？顯然不是，實(shí)際上在內(nèi)燃機(jī)發(fā)展歷程中，誕生過無數(shù)個(gè)功率驚人的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，比如本田RA168E雙渦輪增壓1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值壓力大到2.5Bar、可在釋放約640匹馬力，后來邁凱輪把這款機(jī)器打到4Bar，在12000轉(zhuǎn)時(shí)能輸出約960匹馬力；而它的上代RA167E依然是1.5T、功率卻達(dá)到了令人恐怖的1050匹，幾乎統(tǒng)治了那個(gè)時(shí)期的F1，所以國(guó)際汽聯(lián)修改規(guī)則、限制增壓值最大不得超過2.5Bar！
所以這就是為何現(xiàn)在依然有很多車友會(huì)津津樂道地談?wù)摫咎锏哪切┩?、以及?duì)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的喜愛；實(shí)際上1050匹也絕對(duì)不是1.5T的極限，如果不是Fia限定增壓系統(tǒng)2.5Bar的最大壓力，誰知道本田、雷諾這些F1勁旅在未來會(huì)不會(huì)搞出功率更離譜的1.5T來、答案其實(shí)時(shí)肯定的，不然Fia也不會(huì)該規(guī)則了；總而言之我們看到很多同排量的增壓機(jī)、卻有著不同的功率表現(xiàn)，除了設(shè)計(jì)預(yù)期差異外（比如針對(duì)不同用途調(diào)整壓縮比，杠徑、沖程比等等），更多是因?yàn)樵鰤合到y(tǒng)所能提供的最大壓力不同！
至于1.5T相當(dāng)于多大排量的自吸？可以這么來解釋，根據(jù)實(shí)際功率來劃定范圍，比如寶馬的1.5T、140匹馬力，這個(gè)功率范圍一般會(huì)在1.6L-2.0L自吸之間，而像本田、福特這種偏高功率的1.5T、則相當(dāng)于2.5L自吸，畢竟市場(chǎng)上現(xiàn)存的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)功率普遍在190-210匹之間，雖然1.5T功率可能存在差距、但強(qiáng)悍的低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)，不僅彌補(bǔ)了峰值功率小小的劣勢(shì)，還使得起步、提速時(shí)因?yàn)楦渥愕呐ぞ厥沟霉β瘦敵隹壳?，獲得了更出色的起步、提速性能！
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