小鹿單車停止運營并不是市場淘汰，而是政府叫停，除此之外還有許多單車也都被叫停 。共享單車開始退潮了，未來估計共享單車市場只會剩下兩三家 。
小鹿單車停止運營是怎么回事？近日，共享電單車企業(yè)小鹿單車通過官方微信發(fā)布通知稱，計劃于2017年10月21日起回收車輛，10月23日暫停運營 。消息顯示，小鹿單車是北京市出臺明確不發(fā)展共享電單車政策后首家宣布暫停運營的企業(yè) 。
此前北京交管部門介紹，北京市的電動自行車需上牌后上路行駛，鑒于電動自行車無牌照，屬違法上路行駛行為，小鹿單車多次被交管部門要求及時收回投放的電動車 。9月15日，北京市交通委發(fā)布通知稱“本市不發(fā)展電動自行車作為共享自行車 。各區(qū)和相關管理部門將加大執(zhí)法和處罰力度，維護城市正常運行秩序” 。目前，小鹿單車表示，用戶可自行申請退還押金，7個工作日內(nèi)將按原路返還 。
“共享經(jīng)濟本身就是規(guī)模經(jīng)濟，”賽迪顧問有限公司創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)事業(yè)部經(jīng)理王高翔告訴21世紀經(jīng)濟報道采訪人員，“不成規(guī)模的共享經(jīng)濟不僅面臨較大成本攤銷的壓力，同時在用戶量較低的情況下也難以發(fā)生有效的入口經(jīng)濟，長時間虧損甚至難以運營的問題基本上可以說是必然 ?！?br /> 共享電單車暫停
21世紀經(jīng)濟報道采訪人員查閱資料發(fā)現(xiàn)，小鹿單車注冊成立于2016年12月29日，注冊資本341.39萬元 。該企業(yè)按公里數(shù)計費，每公里收費0.5元 。
針對暫停運營的原因，小鹿單車發(fā)布的通知中稱，北京市交通委員會已經(jīng)頒布《北京市自行車停車秩序?qū)ｍ椪畏桨浮罚笠淹斗烹妱幼孕熊囘\營的企業(yè)主動回收投放車輛，因此，小鹿單車積極配合暫停運營 。用戶可自行申請退還押金，7個工作日內(nèi)將按原路返還 。
值得注意的是，共享電單車因為安全問題一直備受質(zhì)疑 。今年5月22日，交通部發(fā)布《共享單車征求意見稿》，明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車” 。此前，上海、杭州、鄭州等城市也對共享電單車下達禁令，要求停止運營 。今年5月，上海市對共享電單車下發(fā)暫停令，并對已上路的6萬車輛進行處理 。5月27日，鄭州市相關部門對該市共享電動自行車業(yè)務相關公司負責人進行約談，要求立即停止運營 。
9月，《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見（試行）》出臺，其中明確提及北京市不發(fā)展共享電單車 。9月17日，杭州對市內(nèi)提供租賃電動自行車業(yè)務的企業(yè)進行了約談，要求在限定時間內(nèi)，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場，針對逾期不清理且未退出的企業(yè)將開展專項整治 。
【小鹿單車停止運營是怎么回事 小鹿單車停止運營押金能退嗎】除小鹿單車外，陸續(xù)已有多個共享電單車品牌被叫停 。今年1月，深圳上線的7號電單車被叫停，已投放的400多輛電動車被責令收回；今年2月，小蜜電單車在北京投放了50輛共享電動單車，被交管部門緊急約談，要求將投放的車輛全部收回 。
下半場角逐
其實，不僅僅是共享電單車這個細分行業(yè)，共享單車整體開始進入雙巨頭競爭的格局 。這也意味著，長尾企業(yè)的生存空間越來越狹小 。
2017年ofo、摩拜接連宣布獲得巨額E輪融資，悟空單車、3Vbike相繼退出，行業(yè)激烈競爭的背景下，共享單車市場洗牌效應已初見端倪 。易觀發(fā)布的《2017年6月中國共享單車市場研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，ofo月度活躍用戶增至4073.5萬，居第一位；摩拜月度活躍用戶增至3548.6萬，排名第二 。
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