哈雷的各種三輪價(jià)格在64萬左右，具體的只能實(shí)時咨詢，尤其是最近關(guān)稅變化之中 。
印第安邊三輪（平行進(jìn)口），已經(jīng)在國內(nèi)銷售多年，售價(jià)較高，整體車輛設(shè)計(jì)制造都很精良 。
北京經(jīng)銷商：毅祺摩托
龐巴迪倒三輪，因?yàn)閲覙?biāo)準(zhǔn)的問題，在今年以前，交關(guān)稅進(jìn)口的也都不是按摩托車進(jìn)來的，一般是某種專用機(jī)械，所以也談不上上牌，不在本文討論之列 。現(xiàn)在提到的是即將可以上牌，按摩托車交稅進(jìn)口的 。（大貿(mào)店暫無，平行進(jìn)口商已到現(xiàn)車） 。
北京現(xiàn)車：毅祺摩托
金翼正三輪，目前可上牌的金翼正三輪只有金翼迷城進(jìn)口的蘿德史密斯一種，是用2012款金翼改裝而來，實(shí)用了先進(jìn)的后差速器，駕駛體驗(yàn)極佳 。
北京經(jīng)銷商：朝陽區(qū)金翼迷城
此外還有進(jìn)口數(shù)量極少的其他品牌正三輪和側(cè)三輪，幾乎不會出現(xiàn)在公眾視線中，所以就不做統(tǒng)計(jì)，這些車的特點(diǎn)是貴，非常貴，40萬起步，上不封頂 。
10、對置雙缸發(fā)動機(jī)750挎子
由于老的發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，國內(nèi)已經(jīng)有幾位目光長遠(yuǎn)的高端玩家已經(jīng)看到這個問題，并且著手投入大量資金進(jìn)行升級，在原有發(fā)動機(jī)和整車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行全面的材質(zhì)、工藝、配套附件的更新?lián)Q代，這樣的車非常值得我們期待，在這里，我們希望的是：外觀沒變內(nèi)部全換價(jià)格壹萬 。
本文統(tǒng)計(jì)不盡詳盡，如有遺漏歡迎指正 。
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