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外觀部分
更輕巧靈便的外觀造型
GL6的外觀絲毫沒有傳統(tǒng)MPV的臃腫感 ， 第二排車門也沒有采用傳統(tǒng)MPV的側(cè)滑門 ， 2796mm的軸距配合上4692mm的車身長(zhǎng)度 ， 從各種細(xì)節(jié)支出別克GL6都努力將自身的風(fēng)格向兩廂車甚至是旅行車的風(fēng)格上靠攏 。這不禁讓我想到了東風(fēng)本田的杰德 ， 二者都是一個(gè)風(fēng)格的設(shè)計(jì)思路 ， 為MPV車型陣營(yíng)帶去一絲新風(fēng)氣 。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣
內(nèi)飾整體造型偏向簡(jiǎn)約風(fēng)格 ， 看起來比較干凈利索 ， 非對(duì)稱式中控臺(tái)采用雙色搭配 ， 中間皮革材質(zhì)包裹的裝飾板紋理非常個(gè)性 ， 中間配有一塊觸摸顯示屏 ， 雖然亮點(diǎn)不算明顯 ， 但內(nèi)飾看起來讓人覺得很清爽、不雜亂 。
作為頂配車型 ， 16萬余元的價(jià)格說實(shí)話在同級(jí)別中也算是比較有性價(jià)比的了 。而低價(jià)格并沒有以犧牲車內(nèi)配置作為代價(jià) ， 自動(dòng)空調(diào)、前后排空調(diào)出風(fēng)口這類方便日常駕駛的便利性配置一樣都沒有缺失 。在主動(dòng)安全配置方面 ， GL6配備了自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車功能 。中控液晶大屏還支持蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能 。
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6座空間能夠用嗎？
儲(chǔ)物空間暗藏玄機(jī)
乘坐空間
對(duì)于一臺(tái)6座MPV來說 ， 車內(nèi)乘坐空間顯然是大家的重點(diǎn)了 。由于第二排沒有使用傳統(tǒng)MPV上的側(cè)滑門 ， 因此在進(jìn)入第三排時(shí)只能通過折疊第二排座椅的方式進(jìn)入 。不過也正是由于第二排使用了兩個(gè)獨(dú)立座椅 ， 這也使得進(jìn)入第三排會(huì)比采用第二排通排座椅的車型更輕松一些 。
儲(chǔ)物空間
總結(jié)
別克GL6也算是開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)6座MPV的先河 ， 售價(jià)區(qū)間也是這個(gè)級(jí)別中較低的 ， 當(dāng)然也不排除未來推出5座版本車型的可能性 。未來隨著該細(xì)分市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大 ， 注定會(huì)有越來越多的品牌去進(jìn)入這一領(lǐng)域 。值得注意的是 ， 它的6座設(shè)計(jì)對(duì)于車主來說有一個(gè)很重要的利好政策：不用再像7座車一樣每年驗(yàn)車了 ， 在后期用車周期內(nèi)省去了不少的麻煩 。至于很多人都在質(zhì)疑的6座車空間到底夠不夠用 ， 結(jié)合中國(guó)家庭成員結(jié)構(gòu)的組成來分析 ， 一次出行乘坐三到四名乘客 ， 反而因第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅而獲得更舒適愜意的乘坐感受 。（圖/文 網(wǎng)通社 黃軒 攝/網(wǎng)通社評(píng)測(cè)組）
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