奔馳C級，自從現(xiàn)款的奔馳C級上市以來，雖然大家的吐槽與表揚(yáng)喜憂參半，就是在這樣子的熱度中，奔馳C級依然坐穩(wěn)了入門級豪華轎車銷冠王的位置 。
在銷量領(lǐng)先對手的同時(shí)，漂亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和顏值為王的外形滿足了大家對于豪華品牌的幻想 ?；旧显谶x購入門級豪華轎車時(shí)，都會不由自主的想要買一輛奔馳C級 。并且，奔馳的車主通常擁有不止一輛奔馳，很多人在換車時(shí)，仍會將奔馳作為最優(yōu)的選擇 。
銷量數(shù)據(jù)（單位/萬）
即使在銷量不斷萎縮以及市場寒冬的的狀況下，3個(gè)月以來奔馳C級仍然交出了非常不錯(cuò)的成績單，這樣的成績不僅領(lǐng)先于競爭對手，放眼市場都是一個(gè)非常亮眼的成績 。
作為非常成熟的豪華品牌級轎車，奔馳C級從這一代開始就采用了非常優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，在外觀上非常的讓人能感受到奔馳對于這款車的追求，一改上代C級圓圓方方的特征，取而代之的是誘人的曲線 。再加上奔馳C級多年樹立的開寶馬坐奔馳的群眾效應(yīng)更是讓其在面對各種市場困境中仍然可以獨(dú)善其身 。那么，針對這一臺男女老少通吃的車型，我們在買車以及用車究竟花費(fèi)幾何呢？使用起來會不會讓年輕人感到壓力山大？就讓我們一起來看看吧 。
▏買起來需要多少錢？
購車成本的計(jì)算我們以上海為例并不計(jì)牌照成本，此次車型為奔馳C級2020款C200L 時(shí)尚型 國VI，廠商指導(dǎo)價(jià)為31.58萬元，目前的新車基本無優(yōu)惠（優(yōu)惠會逐漸加大） 。在購車時(shí)，需要繳納購置稅27947元，以上海某經(jīng)銷商為例，需要收取500元的牌照代辦費(fèi)用（根據(jù)經(jīng)銷商的不同價(jià)格會有調(diào)整），加上車船稅420元，以及交強(qiáng)險(xiǎn)950元，同時(shí)首年的購車保險(xiǎn)也需要算入購車成本中，購買20萬的第三者方責(zé)任險(xiǎn)加上車損與不計(jì)免賠共需9628元 。綜合下來計(jì)算，要把愛車開回家至少需要約35.5萬元的購車費(fèi)用 。
▏作為普通人養(yǎng)起來會有壓力嗎？
【奔馳c200l a b保養(yǎng)多少錢 奔馳c200l保養(yǎng)項(xiàng)目表格】用車成本一共分三部分計(jì)算，分別為能源消耗成本、保養(yǎng)成本和保險(xiǎn)支出 。我們按照5年平均每年行駛20000公里計(jì)算，假設(shè)在5年后出售此車輛，燃油價(jià)格按照廠家推薦使用的95#汽油，撰文當(dāng)天單價(jià)7.13元/L計(jì)算 。經(jīng)過我們查閱并驗(yàn)證后的車主資料得知，奔馳C級平均油耗約為8L/100km，所以在使用五年十萬公里后，共需要燃油費(fèi)大約需要5.7萬元 。
然后我們再來計(jì)算保養(yǎng)成本，根據(jù)我們與銷售人員溝通以及網(wǎng)上的信息得知，五年十萬公里共需要保養(yǎng)10次，平均每次保養(yǎng)費(fèi)用大約需要2520元左右（好貴...），總共需要支出約2.5萬元的保養(yǎng)費(fèi)用 。最后我們來計(jì)算保險(xiǎn)成本，保險(xiǎn)我們以首年原價(jià)9628元購買計(jì)算，而后每年保險(xiǎn)6折計(jì)算，共需支出約3.2萬元 。
保養(yǎng)價(jià)目表（單位/元）
▏使用起來有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
奔馳C級在擁有漂亮外觀后，似乎"質(zhì)量"也變得漂亮了起來 ，其中大部分問題都出在了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，例如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，變速箱頓挫等等 ?？紤]到其超過30萬的售價(jià)有如此的表現(xiàn)實(shí)屬不該 。我們也從網(wǎng)上搜尋了真實(shí)車主對于自己車輛口碑的評價(jià)，接下來就讓我們來一起看看 。
優(yōu)點(diǎn)：
1、顏值高，在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值才是第一生產(chǎn)力
高速非常省油，對于油價(jià)高漲算是一個(gè)好消息
懸掛很舒適，很有韌勁的同時(shí)不會太硬，長期乘坐不會感到難受
缺點(diǎn)：
后排坐墊非常短，大腿承托不好
保養(yǎng)維修，價(jià)格非常高，讓人望而卻步
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，冷啟動(dòng)時(shí)會嚇著路人
▏總結(jié)
在最后既然我們假設(shè)了在行駛五年后賣掉，那車輛的折舊損失的價(jià)格也要算入用車成本之中，參考二手車市場情況，在購入五年后的保值率為54.88% 。
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