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索納塔2015款12萬公里多少錢 北京現(xiàn)代索納塔10款多少錢

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作為現(xiàn)代汽車的中堅(jiān)車型 ， 索納塔命運(yùn)的背后 ， 折射著整個(gè)現(xiàn)代汽車的命運(yùn) 。從中國市場來說 ， 第八代索納塔是歷代索納塔中最暢銷的車型 ， 同時(shí) ， 它也是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn) ， 從八代開始索納塔的銷量急轉(zhuǎn)直下 ， 整個(gè)現(xiàn)代品牌在中國的境況也開始不容樂觀 。下面 ， 我們來談?wù)勊骷{塔第七代到第十代車型 ， 看看現(xiàn)代索納塔的崛起與隕落 。
2009款第七代現(xiàn)代索納塔
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.58-22.88萬元
第七代索納塔在國內(nèi)被命名為“領(lǐng)翔” ， 在外觀上 ， 圓潤的造型設(shè)計(jì)顯得車身有些臃腫 ， 整個(gè)車身造型辨識(shí)度也不高 ， 僅僅在車頭的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)上還能找到些現(xiàn)代汽車家族化設(shè)計(jì)的影子 ， 整體來說 ， 這一代索納塔造型設(shè)計(jì)不太成功 ， 不夠有吸引力 。
內(nèi)飾方面 ， 中控臺(tái)縱向的空調(diào)出風(fēng)口和金屬面板融為一體 ， 非常有新意 ， 方向盤和擋把造型又有些老派 ， 整體上來說觀感還不錯(cuò) 。動(dòng)力上 ， 高配車型的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上比較迅猛 ， 動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò) 。
2011款第八代索納塔
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.69-24.99萬元
第八代索納塔被認(rèn)為是歷代索納塔最成功的一代車型 ， 在外觀方面 ， 第八代索納塔采用了“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念 ， 車身線條流暢而且犀利 ， 在觀感上非常協(xié)調(diào) 。
內(nèi)飾方面 ， 這一代索納塔的內(nèi)飾顏色以黑色為主輔以銀色的裝飾條 ， 運(yùn)動(dòng)感十足 ， 藍(lán)色的儀表燈增加了整體的科技感 。配置上 ， 自動(dòng)氙氣大燈、胎壓監(jiān)測等高科技配置的配備使得索納塔的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升 。
2015款第九代索納塔
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.48-24.98萬元
在外觀上 ， 第九代索納塔采用了“流體雕塑2.0”的設(shè)計(jì)理念 ， 在繼承上一代車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)把車身線條精簡化 ， 整體上變得更加硬朗霸氣 。
內(nèi)飾部分 ， 這一代索納塔中控臺(tái)的設(shè)計(jì)由上一代的“Y”字形變?yōu)椤癟”字形 ， 在設(shè)計(jì)感和科技感上都有了大幅的提升 。動(dòng)力上 ， 全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配備使得第九代索納塔的動(dòng)力水平又上了一個(gè)臺(tái)階 。
第十代索納塔
廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無
外觀方面 ， 第十代索納塔的外觀設(shè)計(jì)更加張揚(yáng) ， 前臉部分大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常兇狠 ， 前大燈的日行車燈進(jìn)行了隱藏式設(shè)計(jì) ， 日行車燈與引擎蓋上方的線條組成了一個(gè)夾角 ， 看起來極具張力 。
內(nèi)飾部分 ， 中控臺(tái)的鍍鉻飾條和空調(diào)出風(fēng)口連為一個(gè)直線 ， 層次感非常強(qiáng) ， 儀表盤和中控屏連為一體的設(shè)
計(jì)非常富有科技感 。
【索納塔2015款12萬公里多少錢 北京現(xiàn)代索納塔10款多少錢】結(jié)束語：作為曾經(jīng)的“屌絲三寶” ， 從第七代到第十代車型 ， 我們可以看到索納塔對(duì)于外觀設(shè)計(jì)的大膽嘗試 ， 第八代車型的成功很大一部分也要?dú)w功于大膽的外觀設(shè)計(jì) ， 第十代索納塔的外觀更加年輕、張揚(yáng) ， 尺寸相較于本田雅閣也更大了 ， 相信在正式上市以 ， 后在銷量上也能夠有新的突破 。

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