轉向柱銹蝕痕跡，銹跡沉淀較深，不像是空氣潮濕造成，我不由得精神一震，體內沉睡的力量被慢慢喚醒，眾神歸位 。
座椅導軌銹跡斑斑 。
座椅底部，生銹痕跡 。
座椅底部發(fā)霉，霉點分布均勻，地膠泥沙痕跡明顯 。
點煙器銹蝕，線束泥沙痕跡明顯 。
車門內飾板、安全帶底部、保險絲盒泥沙痕跡明顯 。
車輛檢測到這里，發(fā)生了什么也就不言而喻了，這個是泡水車的定義，此車明顯進水痕跡，且已經沒過發(fā)動機艙，為泡水車 。
接下來是底盤檢測 。
整個底盤還是很干凈的，半軸、托臂、油底殼均無拆卸修復痕跡，無異常 。
四條輪胎為原廠胎，磨損程度適中，結合內飾的使用及儀表情況，符合當前的公里數(shù)，車輛無調表痕跡 。
車輛從架子上下來之后，就是路試了，我叫上買賣雙方跟我一起上車，不知道還能不能感受到AE86的味道 。
車輛啟動后，發(fā)動機轉速平穩(wěn)，無異響，起步平順，油門、制動、反應靈敏，日系車的駕駛操控普遍偏輕，卡羅拉也不例外，作為家用車來說，男女皆宜，實用才是第一選擇 。整車采用兩套懸架，懸架偏軟，乘坐舒適 。轉向有異響，看來是哪個轉向球籠有點不協(xié)調了 。車輛停穩(wěn)后，我又去查詢了車輛的維保出險記錄，無奈為空 。
車輛外觀檢測：前后保險杠、左前翼子板噴漆修復，右后車門、右后翼子板鈑金噴漆；
車輛骨架檢測：無異常；
發(fā)動機艙檢測：無異常；車輛內飾檢測：轉向柱、座椅滑軌、座椅底部、點煙器銹蝕，座椅底部發(fā)霉，車門內飾、安全帶底部、線束、保險盒泥沙痕跡；車輛功能檢測：無異常;車輛路試檢測：轉向異響；車輛底盤檢測：無異常；
總結：此車局部鈑金噴漆，車身骨架無異常，發(fā)動機、變速箱無拆卸滲油痕跡，內飾金屬件多銹蝕，線束、保險盒泥沙痕跡明顯，為泡水車輛 。
到這里，車輛的全部檢測就完成了，我把車輛無事故、水淹狀態(tài)下的價格評估拿給了同學看，并告知了這輛車的水淹情況，賣家還在旁邊辯解說是下雨時就在地庫“輕微”的被水淹了一下，同學不吃他這一套，禮貌的回絕了，說再考慮考慮，賣家提出降價甩賣到7W以內也未能如愿，只得開車離開 。這輛車距今為止也不過行駛了32個月，公里數(shù)也不多，最多也就三次保養(yǎng)的樣子，若是真像賣家說的那樣不影響行駛，為何又以低價出售這輛極為保值的車呢，損人利己，天理難容 。車輛泡水后對車輛損傷極大，電子控制元件、行車電腦、傳感器、發(fā)變系統(tǒng)等都有著不可估量的影響，貴賤不能要 。
兄弟盟，今天的分享就到這了，我也終于可以睡覺了！您有任何汽車問題都可以在后臺私信我們！我醒了會回復你。
【2009年卡羅拉二手賣多少錢 2017年的二手卡羅拉能賣多少錢】我是老詹，我們下期再見 。
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