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寶馬大保多少工時(shí) 4s店工時(shí)怎么算

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最近做了不少關(guān)于汽車保養(yǎng)費(fèi)用的評(píng)測(cè) ， 車主們給小編提了個(gè)問(wèn)題 。為什么4S工時(shí)費(fèi)那么貴？為什么明明只有半個(gè)小時(shí) ， 清單上寫著6個(gè)工時(shí)？
比如有位車主爆料：“到4S店換了個(gè)剎車燈泡 ， 四五分鐘不到 ， 工時(shí)費(fèi)高達(dá)176元！是搶劫吧？！”
究竟是搶劫還是怎么回事？今天小編整理一番 ， 供大家參考 。
工時(shí)費(fèi)“1工時(shí)≠1小時(shí)”
根據(jù)汽車維修行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定 ， 汽車維修收費(fèi)項(xiàng)目由工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)及其他費(fèi)用三部分組成 。工時(shí)費(fèi)是由汽車廠家所定 ， 而且每個(gè)汽車廠商的工時(shí)費(fèi)也是有所不同
1、工時(shí)劃分
寶馬：一個(gè)小時(shí)=12個(gè)工時(shí)
奔馳：一個(gè)小時(shí)=1工時(shí)
凱迪拉克：一個(gè)小時(shí)=2工時(shí)
2、費(fèi)用差異化
正是因?yàn)楣r(shí)的劃分 ， 所以車主看不懂工時(shí)費(fèi)也是情有可原 。而且同一品牌不同車型的保養(yǎng)費(fèi)也是存在差異 。
就以小保養(yǎng) ， 換機(jī)油機(jī)濾為例 。
寶馬3系工時(shí)費(fèi)228元 寶馬5系工時(shí)費(fèi)210元
奔馳C系工時(shí)費(fèi)480元 奔馳E系工時(shí)費(fèi)480元
凱迪拉克ATS工時(shí)費(fèi)260元 凱迪拉克XTX工時(shí)費(fèi)280元
奧迪A4L工時(shí)費(fèi)580元 奧迪A6L工時(shí)費(fèi)580元
工時(shí)費(fèi)略有差異 ， 不過(guò)寶馬5系的材料費(fèi)就比3系貴 ， 總而言之 ， 級(jí)別越高的車型保養(yǎng)費(fèi)也就越貴 。
3、區(qū)域性劃分
如一汽大眾將全國(guó)分為8個(gè)區(qū)域 ， 各區(qū)域的4S店經(jīng)銷商遵循不同的工時(shí)費(fèi)指導(dǎo)價(jià)格 。
4、工時(shí)費(fèi)是如何制定的？
工時(shí)費(fèi)包含以下內(nèi)容：
a.上繳給國(guó)家和地方稅務(wù)部門的稅金;
b.經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)與管理的固定成本 ;
c.經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)及管理費(fèi)用;
d.應(yīng)完成的利潤(rùn) 。
AC小結(jié)
工時(shí)費(fèi)并不按照我們常規(guī)理解的時(shí)間計(jì)算 ， 而是維修工人完成一項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目所需要的費(fèi)用 ， 每個(gè)工時(shí)的費(fèi)用 ， 各個(gè)廠家都不同；會(huì)隨著汽車品牌 ， 車型增長(zhǎng)而漲價(jià) 。同一品牌在不同地區(qū)也會(huì)有區(qū)別 。
【寶馬大保多少工時(shí) 4s店工時(shí)怎么算】車主們對(duì)于工時(shí)費(fèi)是如何看待的？

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