又是一個體現(xiàn)人文關(guān)懷的地方,正副駕駛位均配備了座椅電動調(diào)節(jié) 。除此之外,在正駕駛席座椅上,還配備了坐墊延伸按鈕,它能很好的提高坐墊對大腿的支撐,非常不錯 。主駕座椅配備了三檔記憶儲存,可以說應(yīng)有的配置全有配備 。
后排出風(fēng)口能照顧到后排乘客,只是沒有溫度調(diào)節(jié) 。后排左右車門處設(shè)有煙灰缸,不過還是要提醒大家,吸煙有害健康!
扶手中設(shè)有儲物空間,比較實(shí)用 。掀開扶手后面的塑料罩可以與行李箱連通 。
后排兩側(cè)車窗都有手動遮陽簾,ES250為后排乘客的乘坐舒適性下了很多功夫 。
車內(nèi)可以放置水瓶的地方隨處可見,檔桿附近有,前排左右車門處也有,只是注重商務(wù)定位的ES,為何后排兩側(cè)門上沒有儲物槽?
ES250車內(nèi)的氛圍打造的很舒適,用料考究,每一處都能讓人感受到雷克薩斯的用心 。那么在駕駛方面ES250能否讓人滿意呢?
動力方面,ES250搭載低能耗的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率135Kw,最大扭矩235Nm,0—100公里/小時加速9.8S,數(shù)據(jù)沒有實(shí)際體驗(yàn)來的直接 。行駛中,車輛非常平穩(wěn),只要稍微深踩油門,車速便瞬間提升至80公里/小時,要說的是,速度提升的很快,且車輛也非常平穩(wěn),ES車系定位商務(wù)型車,能達(dá)到速度快且平穩(wěn)狀態(tài)就是它的優(yōu)勢,畢竟不能一個急加速,就讓后排的VIP乘坐的很不舒服 。前懸架采用獨(dú)立麥弗遜滑柱式,后懸架采用獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式,有效保障了平穩(wěn)舒適的愜意駕乘享受 。
對車輛的看法,常規(guī)分為兩方面,一方面是看操控性、運(yùn)動性,另一方面是看舒適性,它們也分別對應(yīng)運(yùn)動型車和商務(wù)型車 。有的測試編輯愿意用操控性、動力性來評判商務(wù)車型,說路感有多模糊,動力有多保守,小編認(rèn)為這完全是一種錯誤的評判 。將舒適做到極致,這才是商務(wù)車的評判準(zhǔn)則,它可以有一定的運(yùn)動性能,但不應(yīng)對商務(wù)車缺乏運(yùn)動型而減分,相反,運(yùn)動車型也使用于此 。
剎車也是評判舒適性的一方面,ES250采用前半段軟,后半段硬式的剎車,這種剎車模式的缺點(diǎn)是需要適應(yīng),需要掌握好度 。優(yōu)勢就是剎車對車內(nèi)的穩(wěn)定性影響的很小,比較適合ES250商務(wù)的定位 。
傳動系統(tǒng),配備6速手自一體智能變速器,它能很快的理解駕駛者的意圖,隨之快速的進(jìn)行升檔或降檔,變檔速度靈敏,幾乎不會阻礙加速過程,手動模式更可增加駕駛樂趣 。
總結(jié):
【雷克薩斯es250有多少車匙 雷克薩斯es200機(jī)械鑰匙孔在哪里】ES車系上市已有一段時間,在40于萬元起這個價位的商務(wù)車型選擇有很多,除得系三強(qiáng)外,雷克薩斯ES系也有自己的一席之地 。一直以來,舒適與豪華被雷克薩斯詮釋的相當(dāng)?shù)轿?,在這個級別的車型中,基本都沒有大明顯的缺點(diǎn),而是每個品牌的車型都有自己不同的個性,那個深入人心的“凌志”一直都在,ES250是你的個性嗎?
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