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蜀山道口，下高速的車(chē)輛排成長(zhǎng)隊(duì)
中安在線、中安新聞客戶(hù)端訊“之前一直收費(fèi)10元，現(xiàn)在怎么12元了？”最近，家住合肥政務(wù)區(qū)的何女士向采訪人員反映，她發(fā)現(xiàn)安裝ETC之后通行高速漲價(jià)了 。
何女士的賬單
何女士在肥東上班，每天都會(huì)開(kāi)車(chē)從金寨路口上高速 。她說(shuō)，之前每天往返2趟，每次10元，現(xiàn)在每天多出4元，一年下來(lái)多不少錢(qián) ?！鞍惭bETC后不是應(yīng)該更優(yōu)惠嗎？為什么反而漲價(jià)了？”何女士滿(mǎn)腹疑慮 。
體驗(yàn)：ETC收費(fèi)有升有降
1月20日，采訪人員坐車(chē)對(duì)合肥繞城高速部分路段收費(fèi)情況進(jìn)行探訪 。采訪人員發(fā)現(xiàn)，走繞城高速?gòu)慕鹫返椒脚d大道收費(fèi)6元，而之前人工道口收費(fèi)5元，比以前多了1元 。
不過(guò)，有的路段收費(fèi)卻降低了：從集賢路到金寨路收費(fèi)2元，之前是5元 。
采訪人員經(jīng)過(guò)合肥繞城高速蜀山道口附近時(shí)還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)入口4條車(chē)道(2條ETC 2條混合車(chē)道)均開(kāi)放，出口則是10個(gè)收費(fèi)終端，8個(gè)人工通道和2個(gè)ETC通道 。不過(guò)，人工通道并未開(kāi)放，只開(kāi)放了4個(gè)混合車(chē)道和2個(gè)ETC通道 。
“這幾天車(chē)流量大，這對(duì)我們安裝ETC的車(chē)主來(lái)說(shuō)，不太友好 ?！辈稍L人員隨機(jī)采訪了一名合肥市民薛先生，他表示最近增開(kāi)了不少混合車(chē)道，剛好是返程高峰，容易“排錯(cuò)隊(duì)” 。人工收費(fèi)速度相對(duì)較慢，不同車(chē)輛夾雜在一起，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)混合車(chē)道通行效率降低 。
答疑：新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更準(zhǔn)確、更合理
蜀山道口，下高速的車(chē)輛排成長(zhǎng)隊(duì)
就何女士的費(fèi)用上漲問(wèn)題，采訪人員致電安徽交通卡客服熱線0551-96369 ?？头藛T表示，近期已有不少市民來(lái)電反映此事 。
她稱(chēng)，因現(xiàn)在是分路段收費(fèi)，折扣也分路段扣除，精確到分，部分路段比之前價(jià)格貴一點(diǎn)屬正?，F(xiàn)象 。她還表示，政策是交通部門(mén)制定的，他們只是執(zhí)行單位 。
隨后，采訪人員咨詢(xún)了安徽省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作總指揮部辦公室相關(guān)人員 。
【安徽etc中心客服電話(huà)是多少 安徽省etc客服總中心】工作人員跟采訪人員算了一筆賬：在省界收費(fèi)站取消前，客車(chē)按車(chē)型、貨車(chē)按重量，結(jié)合行駛里程付費(fèi)，采取“二舍八入，三七作五”取整到0元或5元的原則 。原來(lái)應(yīng)收12元，實(shí)收10元；撤站后，應(yīng)收12元，實(shí)收12元 。現(xiàn)在ETC車(chē)輛精確到“分”，其他車(chē)輛精確到“元”，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，繳費(fèi)金額可能有升有降，但是新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更準(zhǔn)確、更合理 。
回應(yīng)：多用路者多付費(fèi)、少用路者少付費(fèi)
蜀山道口，下高速的車(chē)輛排成長(zhǎng)隊(duì)，略擁堵
安徽交通部門(mén)表示，車(chē)輛通行費(fèi)總體費(fèi)用是略有下降的，但在現(xiàn)行按照實(shí)際路徑精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)下，的確會(huì)存在通行費(fèi)略有上升的可能性 。
過(guò)去收費(fèi)系統(tǒng)只知道車(chē)主在高速公路上的入口和出口，收費(fèi)時(shí)，是按照出入口之間的最短路徑來(lái)計(jì)算 ?，F(xiàn)在，高速公路上每隔幾公里就安裝一個(gè)ETC門(mén)架，收費(fèi)系統(tǒng)能知道車(chē)主在高速公路上的實(shí)際行駛路線，按其實(shí)際里程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 。
由于實(shí)際行駛的里程有差別，會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用可能比之前的最短路徑計(jì)算多出一部分 。雖然會(huì)導(dǎo)致有升有降，但是新的計(jì)費(fèi)方式可以實(shí)現(xiàn)“多用路者多付費(fèi)、少用路者少付費(fèi)” 。(采訪人員 史睿雯 劉玉才)

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