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奧迪a6l2.5水泵多少錢 奧迪A6水泵維修多錢

這里有你不知道的汽車維修保養(yǎng)知識(shí) , 更有那些假象背后的真實(shí)故事 。如果你想成為一個(gè)真正的汽車達(dá)人 , 這里會(huì)是你補(bǔ)充知識(shí)的最好途徑之一 。關(guān)于汽車那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這里找到答案 , 無(wú)論對(duì)你還是對(duì)我來(lái)說(shuō) , 這或許都是一個(gè)新的開始!
【奧迪a6l2.5水泵多少錢 奧迪A6水泵維修多錢】德系車型以擅長(zhǎng)采用新技術(shù)為主 , 渦輪增壓器現(xiàn)在更是幾乎成為了德系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置 。都說(shuō)新技術(shù)不穩(wěn)定 , (其實(shí)這種新技術(shù)早在上個(gè)世紀(jì)就有了)事實(shí)真的是這樣嗎?本期小編就帶大家了解一下渦輪增壓器的痛點(diǎn) , 頻頻損壞的冷卻液補(bǔ)給泵 。
這輛奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)亮起了故障燈 , 用解碼器讀取到的是冷卻液繼續(xù)補(bǔ)給泵 。冷卻液補(bǔ)給泵是用來(lái)給渦輪增壓器散熱用的 , 一發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候 , 循環(huán)冷卻液散熱 。二是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后 , 渦輪增壓器的溫度還很高 , 為了快速的降溫 , 就利用電子泵將冷卻液運(yùn)轉(zhuǎn)到渦輪增壓器內(nèi)部帶走一部分熱量 。當(dāng)電子泵掛掉之后 , 渦輪增壓器失去的散熱裝置 , 會(huì)嚴(yán)重的影響渦輪增壓器的使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 。
補(bǔ)給泵的安裝位置在渦輪增壓器的旁邊 , 所以在表面上很難看得見 。
渦輪增壓器是依靠冷卻液在進(jìn)行輔助冷卻 , 所以釋放防凍液成了必須要做的工作 。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 , 成為了第一步 。
在散熱水箱的左側(cè)最下部有一個(gè)專門的排水閥 , 這個(gè)排水閥就是專門用來(lái)給散熱水箱釋放冷卻液用的 。將排水閥下方的水堵逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) , 就可以直接將冷卻液釋放出來(lái)了 。
直到現(xiàn)在我才算有機(jī)會(huì)見到這個(gè)冷卻液的補(bǔ)給泵 , 確實(shí)太繞手了 。優(yōu)秀的汽車工業(yè)設(shè)計(jì) , 看來(lái)對(duì)降低汽車維修勞動(dòng)強(qiáng)度的很重要啊 。
這就是渦輪增壓器的冷卻液補(bǔ)給泵了 , 采用了PWM進(jìn)行控制 ??梢愿鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況下對(duì)冷卻液的流量進(jìn)行控制 , 更加智能化 , 使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以擁有更優(yōu)秀的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
由于這款?yuàn)W迪已經(jīng)四年沒有更換過冷卻液 , 冰點(diǎn)也發(fā)生了嚴(yán)重的變化 , 所以索性將冷卻液一起更換掉 。建議年限超過三年以上的車型 , 都要注意冷卻液的冰點(diǎn)和沉積物 , 對(duì)散熱性能影響很大 。
為了讓大家更直觀的了解補(bǔ)給泵的位置 , 我特意找了另外一臺(tái)同款發(fā)動(dòng)機(jī)將補(bǔ)給泵的供水管路拆了下來(lái) 。這么一個(gè)小小的補(bǔ)給泵 , 是渦輪增壓器散熱的核心部件 , 可能是較為嚴(yán)苛的工作環(huán)境 , 導(dǎo)致了它較高的故障率 。
渦輪增壓器的出現(xiàn)確實(shí)給了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出 , 現(xiàn)在最強(qiáng)勁的民用系列2.0T直列四缸渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)可以調(diào)校出接近400匹的馬力 , 這在以前是不敢想象的 。人們?cè)谙硎芸萍紟?lái)超快加速感的同時(shí) , 同樣也是需要付出代價(jià)的 。冷卻液補(bǔ)給泵雖然故障率很高 , 但是合理的更換冷卻液勢(shì)必會(huì)降低補(bǔ)給泵的損壞概率 , 車跟人是一樣的 , 合理的保養(yǎng)更加的重要 。
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