后方閱讀燈
副駕駛?cè)妱?dòng) ， 8向
中控成色
車載電話準(zhǔn)備系統(tǒng)
方向盤重新包裹納帕真皮 ， 柔韌 ， 令人愉悅的手感只有納帕真皮能給你 ， 依舊沒(méi)有花里胡哨的改型 ， 一切參考原裝 。
后座門板
車頂控制模塊
這里改了后期鍍鉻開(kāi)關(guān)
鍍鉻門體 ， 和窗簾 ， 這款窗簾有原廠范 ， 我喜歡 ， 其他車上我也用 。
13年前 ， 這內(nèi)飾還算豪華
后座 ， 使用頻率很低 ， 成色得已幸運(yùn)的保留 ， 這是原廠皮 ， 非常細(xì)膩
后座手動(dòng)遮陽(yáng)簾
里程 ， 44萬(wàn)公里 ， 汽油用了似乎有20多萬(wàn) ， 油車確實(shí)坑 ， 還好以后都用電了 。
原廠2健鑰匙
全套 ， 結(jié)束
現(xiàn)在小鋼炮越來(lái)越多 ， 動(dòng)轍三四百匹 ， 零百都是4秒多 ， 但老寶來(lái)1.8T ， 大概能算國(guó)內(nèi)鋼炮的最早一代入門鋼炮啦 。
此次作業(yè) ， 都是他拍的 ， 但我技術(shù)有限 ， 各位諒解 。（文章來(lái)自老司機(jī)用戶：最愛(ài)大馬力）
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