不僅如此，在變速箱可靠性方面也完全不用擔(dān)心，因?yàn)殚L安采用了全球采購體系，所有零部件供應(yīng)商均來自國外大廠，比如這臺長安歐尚CX70T自動擋車型就匹配一臺來自日本愛信的6AT變速箱，不僅動力平順，而且可靠性強(qiáng) 。要知道在變速箱耐用性方面，傳統(tǒng)的6AT明顯比CVT變速箱更為好用，雖然CVT變速箱能帶來平順的駕駛感受，但缺點(diǎn)是不易維修保養(yǎng)，長時(shí)間跑高速容易過熱 。在長時(shí)間工作狀態(tài)下以及激烈駕駛時(shí)長安歐尚CX70T性能遠(yuǎn)超東風(fēng)580所搭載的CVT變速箱 。
雖然這么大的中型SUV很少有人拿他去激烈駕駛，但說到操控性，長安歐尚CX70T肯定是當(dāng)仁不讓，前置后驅(qū)的驅(qū)動布局，在駕駛樂趣及操控安全遠(yuǎn)勝580 。不僅能裝能拉，玩性大發(fā)的時(shí)候還能來一手漂移 。當(dāng)然，有了這些優(yōu)秀的表現(xiàn)之外，駕乘的舒適性也是長安歐尚CX70T的一大優(yōu)勢，這得益于長安歐尚CX70T在底盤方面下的功夫，采用前麥佛遜，后螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架，行駛品質(zhì)方面就明顯更優(yōu)于東風(fēng)580所配備的后扭力梁板懸，同時(shí)更確保了直線加速時(shí)車身的穩(wěn)定性 。
王先生：但是我聽說東風(fēng)是軍工企業(yè)，質(zhì)量和口碑應(yīng)該不錯(cuò) 。
Ray：那你就太不了解長安了 。長安作為中國兵器裝備集團(tuán)公司旗下的子公司，長安汽車也可以說是一家軍工企業(yè) 。并且自2014年起，正式發(fā)布了其品質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證體系“CA-TVS”：每開發(fā)一款新車，長安汽車將平均消耗408輛樣車，用于涉及環(huán)境、強(qiáng)度、安全等 15個(gè)領(lǐng)域的驗(yàn)證 。其中還包括了整車、匹配、系統(tǒng)、零部件等4500余項(xiàng)試驗(yàn) 。同時(shí)，在新車上市之前，高粉塵、高海拔和高溫極寒地區(qū)的極端測試，只有滿足測試條件的車型才可發(fā)布下線 。完全不用擔(dān)心品質(zhì)方面出現(xiàn)的問題 。
王先生：啥也別說，就選長安歐尚CX70T 。
的確，對于苦苦奮斗的小年輕來說，集所有優(yōu)點(diǎn)于一身的長安歐尚CX70T是你回家過年的不二之選，畢竟現(xiàn)在掙錢不容易，能用最少的錢買到最實(shí)惠的產(chǎn)品，相信是所有奮斗中的年輕人的想法 。看到了，王先生選擇，你們還要猶豫什么呢？
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