化油器加速過渡不平穩(wěn)的故障分析 過渡不良摩托車從起步加速行駛的過程中，化油器怠速油系供油逐漸減少過渡到主油系供油不斷增加 。為使怠速油系與主油系之間供油銜接圓滑，設(shè)置了過渡油系，以保證摩托車起步過程的平順性 。過渡不良的現(xiàn)象是起步加速過程中時，隨著油門的開大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動較大或熄火 。過渡不良的原因及排除方法如下：
1：怠速量孔、怠速油路、主量孔、過渡孔部分堵塞
原因：怠速量孔、怠速油路、主量孔、過渡孔部分堵塞使化油器各有關(guān)油系供油偏稀，引起過渡不良 。排除方法：：按前述化油器清洗方法清洗即可 。
2：泡沫管堵塞
原因：化油器泡沫管的作用是促進(jìn)汽油與空氣的混合，泡沫管上的泡沫孔被雜質(zhì)堵塞后，汽油與空氣的混合效果降低，霧化質(zhì)量下降，引起過渡不良 。排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可 。
3：怠速調(diào)整不良 原因：
過渡過程中化油器供油主要來自于怠速油系，如果怠速調(diào)整不當(dāng)，會影響過渡性能 。排除方法：按前述怠速調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整 。
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